Search academic texts

Information × Registration Number 0821U102539, PhD dissertation Status Доктор філософії Date 03-11-2021 popup.evolution o Title Development of scientific bases for determining the technical condition of rolling equipment using a stationary vibration monitoring system Author Baglai Andrii V., popup.head Bilodidenko Serhii V. popup.opponent Popolov Dmitro V. popup.opponent Ischenko Anatolii O. popup.review Dobrov Igor V. popup.review Mazur Igor A. Description Дисертація присвячена питанням обґрунтування та розробки способів, мето-дів, принципів і систем вібраційного моніторингу та діагностування технічного стану (ТС) обладнання клітей безперервного широкоштабового стана (БШШС) гарячої прокатки, а також перевірки їх працездатності та ефективності у виробни-чих умовах. У дисертаційній роботі отримані нові науково обґрунтовані теоретичні та експериментальні результати, що у сукупності є суттєвими для рішення актуаль-ної науково-технічної задачі підвищення надійності обладнання клітей БШШС гарячої прокатки завдяки розробці способів, методів, принципів і систем вібра-ційного моніторингу та діагностування ТС контрольованого обладнання. Наукова новизна отриманих результатів:  вперше для корпусного обладнання лінії приводу кожної кліті багатоклітьово-го безперервного стана шляхом вимірювань отримані дані про вібраційне поле у вигляді реалізації віброшвидкості в 7-9 точках під час робочого і холостого режиму, гістограм і середньоквадратичного відхилення;  вперше на базі великої кількості вимірювань для всіх клітей встановлений ста-тистичний зв'язок відносного часу запізнювання реакції ділянок лінії приводу від часу напрацювання шпинделів (зносу бронзових вкладишів) з урахуванням прокатаного сортаменту. Визначено граничні кількісні значення часу запізню-вання, при досягненні яких рекомендується проведення технічного обслуговування;  вперше обґрунтована та розроблена концепція визначення технічного стану обладнання за допомогою діагностичних ознак, які отримують для двох режи-мів роботи стана: а) захоплення смуги валками і б) сталий режим роботи; встановлено, що максимальне значення розмаху віброшвидкості корпусного обладнання редуктора і шестеренної кліті під час захоплення смуги валками статистично пов'язано з технічним станом (зносом бронзових вкладишів) шпиндельного зчленування і є діагностичною ознакою. Вперше встановлена кореляційна залежність максимального розмаху віброшвидкості при захоп-ленні смуги валками від статичного моменту прокатки на валу двигуна;  вперше встановлена залежність часу поширення ударного імпульсу через сму-гу що прокочується до попередньої кліті з урахуванням температури металу і міжклітьової відстані. Це дозволяє використовувати дану залежність для оцін-ки стану технології і обладнання. Практичне значення розробленої методики полягає в можливості вибору пе-ріодів цілеспрямованих вібраційних вимірювань, коли в найбільшій мірі проявля-ється зв'язок діагностичних ознак зі станом обладнання, що сприяє підвищенню ефективності та достовірності процесу діагностування. Registration Date 2021-11-04 popup.nrat_date 2021-11-04 Close