Реєстраційний номер
0823U100931, Дисертація доктора філософії
На здобуття
Доктор філософії
Дата захисту
04-10-2023
Статус
Запланована
Чому дисертація має статус "Запланована"?
Назва роботи
Методика формування системи управління транспортною мережею зв'язку
Здобувач
Кітура Олег Володимирович,
Керівник Заїка Віктор Федорович
Опонент Жураковський Богдан Юрійович
Опонент Бойко Юлій Миколайович
Рецензент Жебка Вікторія Вікторівна
Рецензент Гайдур Галина Іванівна
Установа, організація, у вченій раді якої відбудеться/відбувся захист
Державний університет інформаційно-комунікаційних технологій
Опис
Кваліфікаційна наукова праця на правах рукопису.
Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора філософії в галузі знань 17–Електроніка та телекомунікації за спеціальністю 172 –Телекомунікації та радіотехніка. – Державний університет інформаційно-комунікаційних технологій. – Київ, 2023.
Дисертаційна робота присвячена розробці методики формування системи управління транспортною мережею зв'язку
В першому розділі проведено аналіз підходів до побудови систем управління транспортними мережами зв'язку. Обґрунтовано вибір технології Carrier Ethernet для побудови перспективної системи управління транспортною мережею зв’язку та сформовано наукове завдання та мета роботи. У прикінцевій частині першого розділу, враховуючи проведений аналіз та виявлені проблеми, сформовано цілі та завдання дослідження. А саме, для досягнення мети роботи:
– визначено та досліджено основні складові механізми моделі управління транспортною мережею зв’язку, що впливають на якість її функціонування;
– розроблено часткові концептуальні складові моделі системи управління транспортною мережею зв’язку;
– розроблено цілісну методику формування системи управління транспортною мережею зв’язку;
Об'єктом дослідження є система управління транспортною мережею зв'язку.
Предметом дослідження є моделі та методики формування системи управління транспортною мережею зв'язку.
В другому розділі розроблено модель процесу взаємодії фрагмента транспортної мережі зв’язку і вузла мультиагентної системи управління (МАСУ), яка, на відміну від існуючих, дозволяє оцінити час, що витрачається на обробку повідомлень у МАСУ, залежно від різних характеристик технічної підсистеми.
Визначені особливості СУ ТМЗ та її можливості щодо функціонування за призначенням. Подано трирівневу концептуальну модель системи управління ТМЗ з вказівкою ролі та місця МАСУ. Розроблено модель процесу взаємодії фрагмента транспортної мережі зв’язку і вузла мультиагентної системи управління.
В третьому розділі подано моделі процесів управління транспортною мережею зв'язку на основі технології CARRIER ETHERNET. На основі розробленої в розділі 2 концептуальної моделі системи управліннґ транспортною мережею зв’язку виділено підмножину незалежних підпроцесів, на основі яких сформовано три ключові процеси управління, що протікають в МАСУ для досягнення різних цілей та завдань управління.
Дата реєстрації
2023-10-19
Додано/оновлено в НРАТ
2023-10-19 / 2026-07-01
