Реєстраційний номер
0824U002455, Дисертація доктора філософії
На здобуття
Доктор філософії
Дата захисту
28-08-2024
Статус
Захищена
Назва роботи
Комплексне підвищення енергоефективності та екологічної безпеки міських пасажирських перевезень
Здобувач
Федоренко Ірина Олександрівна,
Керівник Хабутдінов Рамазан Абдуллайович
Опонент Кузькін Олексій Феліксович
Опонент Вакуленко Катерина Євгеніївна
Рецензент Хмельов Ігор Володимирович
Рецензент Ковбасенко Сергій Володимирович
Установа, організація, у вченій раді якої відбудеться/відбувся захист
Національний транспортний університет
Опис
На автотранспорті актуальні принципи технологічно сталого розвитку і концептуальні методи щодо оцінки, аналізу і синтезу процесів високо-технологічного і ресурсозберігаючого відтворення автотранспортних процесів (ВТРВАП) з урахуванням їх екологічної безпеки. У перспективі, такі методи необхідні для інноваційного становлення технологічно-інтенсивної та ресурсно- ефективної мікроекономіки на автотранспорті.
Мета роботи полягає у комплексному підвищенні транспортної енергоефективності та екологічної безпеки автобусів для здійснення міських пасажирських перевезень згідно з концепцією експлуатаційно-технологічного збереження енергії та ресурсів на пасажирському автотранспорті.
Наукова новизна одержаних результатів
• вперше встановлено функціональні закономірності взаємозв’язків показників пробігової кінематики, енергоємності і паливоємності адаптивно-дискретного руху автобусів на маршруті (між зупинками) з технічно-регламентованими (за нормами Євро) показниками викидів шкідливих речовин;
• сформовано модель співставного аналізу і експлуатаційного вибору міських автобусів і електробусів за критерієм транспортної віддачі їх машинно-технологічних процедур на міському маршруті;
• запропоновано новий метод аналізу енергоємності і паливоємності багатофазної транспортної операції, що дає змогу комплексно вирішувати організаційно-технологічні задачі удосконалення транспортних процесів, на відміну від існуючих методів аналізу противитратної ефективності перевезень, які базуються на схемі віртуального транспортування пасажирів;
• виявлено залежність транспортної енергоефективності і викидів шкідливих речовин автобусів для міських пасажирських перевезень, а також встановлено вплив конструктивно-технічних, експлуатаційних і дорожніх факторів на викиди шкідливих речовин автобусів і електробусів в умовах експлуатації в багатофазній транспортній операції при здійсненні міських пасажирських перевезень.
Практичне значення одержаних результатів полягає у розробці наступних методик комплексного підвищення транспортної енергоефективності і екологічної безпеки міських пасажирських перевезень:
– методика експлуатаційного підвищення результативності технологічних впливів машинних процедур для автобусів та електробусів, з урахуванням експлуатаційних і дорожніх факторів;
– методика комплексного аналізу транспортної енергоефективності та викидів шкідливих речовин автобусів на міських маршрутах.
Ключові слова: автобус, електробус, витрата палива, паливна економічність, економія палива, енергоефективність, енергоефективні технології, пасажирські перевезення, міський пасажирський транспорт, міський маршрут, міський дорожній рух, екологічна безпека, екологічні показники, шкідливі викиди.
Дата реєстрації
2024-07-05
Додано/оновлено в НРАТ
2024-07-05 / 2026-07-01
