Реєстраційний номер
0825U000956, Дисертація доктора філософії
На здобуття
Доктор філософії
Дата захисту
24-04-2025
Статус
Захищена
Назва роботи
Моделі та еволюційні алгоритми в інформаційних системах транспортування для підвищення ефективності морських перевезень
Здобувач
Романов Андрій Юрійович,
Керівник Малаксіано Микола Олександрович
Керівник Романюк Вадим Васильович
Опонент Носов Павло Сергійович
Опонент Бондаренко Олексій Вікторович
Рецензент Коскіна Юлія Олексіївна
Рецензент Онищенко Світлана Петрівна
Установа, організація, у вченій раді якої відбудеться/відбувся захист
Одеський національний морський університет
Опис
Романов А.Ю. Моделі та еволюційні алгоритми в інформаційних системах транспортування для підвищення ефективності морських перевезень. – Кваліфікаційна наукова робота на правах рукопису.
Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора філософії за спеціальністю 122 – Комп'ютерні науки. – Одеський національний морський університет, МОН України, Одеса, 2025.
Дисертаційна робота присвячена розв’язанню актуальної науково-технічної задачі, пов'язаної з розробкою моделей та еволюційних алгоритмів для підвищення ефективності інформаційних систем транспортування, які використовуються при побудові маршрутів морських перевезень.
У першому розділі «Аналітичний огляд першоджерел з організації морських перевезень та обґрунтування необхідності розвитку методів їх подальшої раціоналізації» висвітлено специфіку організації морських перевезень, аналіз предметної області застосування запропонованих в роботі алгоритмів та обґрунтовано потребу в розробці та впровадженні відповідних програмних систем. Представлені основні виклики, які постають перед транспортними компаніями для забезпечення ефективного управління проєктами з доставки вантажів. Серед таких викликів варто виділити потребу у підтримці прийняття рішень під час визначення оптимальних маршрутів транспортування. Під час планування таких маршрутів слід враховувати обмеження з якими зазвичай стикаються компанії-перевізники – склад доступного флоту, часові обмеження, витрати на паливо, контроль за викидами вуглекислого газу та інші.
Прокладання ефективних маршрутів суден з урахуванням наявних обмежень можна відносити до задач типу задачі комівояжера. Для розв’язання класичної задачі комівояжера необхідно прокласти маршрут, який проходить через усі вузли по одному разу. В даному дисертаційному досліджені розглядається ускладнений варіант такої задачі – задача декількох комівояжерів. Це пов’язано з тим, що транспортні компанії зазвичай використовують декілька суден для перевезення вантажів.
Основні наукові результати дисертації опубліковано в 10 працях, зокрема: дві статті – у наукових фахових періодичних виданнях України; дві – у закордонних фахових періодичних виданнях; дві публікації – у матеріалах міжнародних науково-технічних конференцій; чотири – у матеріалах національних науково-практичних конференцій.
Дата реєстрації
2025-03-20
Додано/оновлено в НРАТ
2025-03-20 / 2026-07-06
