Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0825U001404, Дисертація доктора філософії На здобуття Доктор філософії Дата захисту Статус Запланована Назва роботи Забезпечення сталого функціонування контейнерного терміналу порту Здобувач Ларіна Ірина Миколаївна, Керівник Кириллова Олена Вікторівна Опонент Прохорченко Андрій Володимирович Опонент Процик Олександр Петрович Рецензент Мурад'ян Арсен Олегович Рецензент Павлова Наталія Леонідівна Опис В результаті дисертаційного дослідження вирішене актуальне наукове завдання розробки методів та засобів забезпечення сталого функціонування контейнерного терміналу порту. Метою дисертаційного дослідження є підтримка стійкої роботи порту шляхом розроблення теоретичних положень щодо забезпечення сталого функціонування контейнерного терміналу. Об'єкт дослідження – процес сталого функціонування контейнерного терміналу порту. Предмет дослідження – методи та засоби забезпечення сталого функціонування контейнерного терміналу порту. Стале функціонування галузі національної економіки, господарств - це спроможність виробляти продукцію в установлених номенклатурі та обсягах за умов негативного впливу зовнішнього середовища. При цьому життєвоважливим для країни є наявність у портів та терміналів виробничих ресурсів певного рівня для переробки необхідного обсягу вантажів, що обґрунтовує доцільність розгляду питань забезпечення сталого функціонування портових терміналів, у тому числі, контейнерних. Стійке функціонування морських контейнерних терміналів забезпечує необхідній рівень логістики, що є важливим для транспортної галузі країни та конкурентоспроможності українських портів. В дослідженні виконано структурно-функціональний аналіз морського контейнерного терміналу, в результаті встановлено основна функція терміналу, а саме, проходження вантажів у контейнерах в рамках системи переміщення між суднами та наземним транспортом; а також виконана її декомпозиція відповідно до структури терміналу. Окреслено роль порту як самостійного елементу транспортної системи, орієнтованого на надання транспортних послуг широкому колу учасників ринку. У той же час, з точки зору логістики, порт розглядається як елемент логістичної системи, інтегрований у виробничі та бізнес-процеси підприємств. Визначено, що чітке розмежування між транспортним і логістичним підходами є необхідним для формування ефективних стратегій управління портами та визначення їхніх функціональних ролей у сучасних транспортних мережах. Під сталим функціонуванням розумітимемо практичну відповідність фактичних показників функціонування заданим (плановим) при впливі різних факторів як зовнішнього, так і внутрішнього середовища. Практична відповідність означає знаходження показників у так званому «коридорі стійкості», який передбачає допустиме відхилення в гірший бік фактичних показників від заданого рівня на певну допустиму величину. Крім того, стале функціонування – це не тільки дотримання певних показників функціонування, а також наявність властивості у системи повертатися у сталий стан за припустимий проміжок часу, якщо цей стан був порушений. Обґрунтовано, що для виробничих підприємств, чия діяльність базується на відповідній виробничій системі, з використанням технічних засобів та обладнання (наприклад, для терміналів морських торгових портів), базисом для сталого функціонування є насамперед забезпечення необхідних виробничих параметрів – наприклад, продуктивності, пропускної спроможності тощо. Тобто базою задля забезпечення сталого функціонування підприємства, перш за все, є стійке функціонування його «технічної підсистеми». Функціонування підприємств, які пов’язані з відповідними виробничими системами, у тому числі портові термінали, характеризуються виробничими потужностями та обсягами виробництва. Встановлено основні критерії сталого функціонування: забезпечення з певною ймовірністю показника (показників) функціонування в рамках коридору стійкості; у разі порушення сталого функціонування - забезпечення з певною ймовірністю повернення до сталого стану у заданих час та наявність доступу до необхідних фінансових ресурсів. Проаналізовані основні варіанти повернення до сталого функціонування, а також взаємозв’язок показників, які характеризують повернення до сталого функціонування у разі його порушення. Сформульовані основні теоретичні положення щодо визначення сутності, критеріїв та умов сталого функціонування техніко-технологічної системи контейнерного терміналу як основи сталого функціонування терміналу. Отже, послідовно викладено теоретичні положення, які складаються з: • формалізації та графічної візуалізації функціонування підприємства як сукупності техніко-технологічної та економічної підсистем; • обґрунтування сталого функціонування техніко-технологічної системи як основи для забезпечення стійкого функціонування виробничої системи підприємства та формулювання умов сталого функціонування технікотехнологічної системи підприємства; • встановлення компонент сталого функціонування морського контейнерного терміналу та визначення схеми формування пропускної спроможності контейнерного терміналу як інтегральної характеристики відповідної техніко-технологічної системи; • визначення та формалізований опис умов сталого функціонування техніко-технологічної системи морського контейнерного терміналу на базі відповідної концепції. Дата реєстрації 2025-04-29 Додано в НРАТ 2025-04-29 Закрити