Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0825U001830, Дисертація доктора філософії На здобуття Доктор філософії Дата захисту 30-06-2025 Статус Запланована Назва роботи Публічне адміністрування авіаційного транспорту в Україні. Здобувач Пригладь Володимир Вікторович, Керівник КАМІНСЬКИЙ ПЕТРО ВАЛЕРІЙОВИЧ Опонент Сердюк Євгеній Васильович Опонент Іванищук Андрій Анатолійович Рецензент Лазарев Анатолій Анатолійович Рецензент Глобенко Ігор Олександрович Опис Сформовано поняття та розкрито межі публічного адміністрування авіаційного транспорту в Україні. Визначено особливості адміністративно-правового регулювання авіаційної діяльності, її основні об’єкти та суб’єкти. З’ясовано правові засади регулювання, що базуються на міжнародних та національних актах, зокрема Повітряному кодексі України та міжнародних угодах. Визначено систему адміністративних органів, які здійснюють публічне адміністрування авіаційної галузі, включаючи Кабінет Міністрів України, Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури, Державну авіаційну службу та інші спеціалізовані структури. Особливу увагу приділено таким інструментам публічного адміністрування, як ліцензування, сертифікація та контроль, що забезпечують відповідність авіаційної діяльності міжнародним стандартам. Розглянуто питання адміністративної відповідальності як інструменту забезпечення дотримання правових норм і безпеки польотів. Обґрунтовано, що публічне адміністрування спрямоване на стабільне й безпечне функціонування галузі відповідно до міжнародних стандартів і національних інтересів. Визначено, що ефективне адміністрування сприяє підвищенню рівня безпеки перевезень, оптимізації роботи аеропортів, розвитку інфраструктури та вдосконаленню механізмів державного контролю. Виявлено й систематизовано сутність публічного адміністрування авіаційного транспорту в Україні як багатокомпонентного та динамічного виду адміністративної діяльності, що охоплює не лише авіаційні перевезення, а й управління високотехнологічною інфраструктурою, зокрема терміналами (аеропортами), організацією повітряного руху, наземним обслуговуванням і суміжними процесами. Означені об’єкти становлять складні інженерно-технічні системи з підвищеним рівнем потенційної небезпеки, оскільки навіть незначне відхилення від установлених нормативів або випадкова помилка персоналу можуть спричинити масштабні техногенні ризики або людські втрати. Такий рівень ризику об’єктивно зумовлює потребу не лише наявності висококваліфікованого, свідомого й відповідального персоналу, але й постійного системного контролю з боку адміністративних органів. Саме через ефективне, гнучке й упорядковане нормативно-правове забезпечення можна досягти балансу між стабільністю і безпечністю функціонування авіаційної системи. У зв’язку з цим особливої ваги набуває відповідність національного адміністративного законодавства міжнародним стандартам (ICAO, EASA), що є своєрідними орієнтирами для створення правового простору, у якому гарантується безперебійне, прогнозоване й легітимне функціонування авіаційної галузі. Установлено, що принципи публічного адміністрування авіаційного транспорту становлять цілісну систему природничих і нормативних орієнтирів, які класифіковано на загальні, особливі й спеціальні. Вони забезпечують правову визначеність, безпеку, ефективність й адаптацію до міжнародних стандартів, технологічних інновацій і суспільних очікувань. Принципи мають особливу значущість у контексті захисту прав пасажирів, прозорості регулювання, екологічної відповідальності та сталого розвитку інфраструктури. Розкрито адміністративно-правовий статус загальних і спеціальних адміністративних органів, як-от Кабінет Міністрів України, профільні міністерства, Державіаслужба, ДП «Украерорух». Визначено, що вони виконують функції з формування, реалізації, координації та контролю державної авіаційної політики, діючи як суб’єкти публічного права. Обґрунтовано їх участь у виданні підзаконних нормативно-правових актів, здійсненні дозвільної діяльності, ліцензуванні, сертифікації, контролі та нагляді. Через участь у міжнародних авіаційних організаціях вони забезпечують гармонізацію національного законодавства з глобальними стандартами, мобілізаційну готовність, реагування на надзвичайні ситуації та взаємодію цивільної й державної авіації. Розкрито інструменти публічного адміністрування як упорядковану систему організаційно-правових засобів, що охоплюють програмно-цільове планування, електронне врядування, сертифікацію, ліцензування, санкціонування та контроль. Визначено, що вони забезпечують публічний результат через вплив на поведінку суб’єктів авіаційної діяльності. Установлено ключову роль підзаконних актів як правової форми закріплення відповідних процедур і повноважень. Ключові слова: адміністративна послуга, адміністративна процедура, адміністративне право,, адміністративно-правові відносини, адміністративний орган, безпека,, гуманітарне право, відповідальність,, зброя та злочинність, літати і ракети, органи виконавчої влади, предмет, публічна адміністрація, російсько-українська війна, служба. Дата реєстрації 2025-05-20 Додано в НРАТ 2025-05-20 Закрити