Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0825U002832, Дисертація доктора філософії На здобуття Доктор філософії Дата захисту 29-07-2025 Статус Захищена Назва роботи Менеджмент проєктів модернізації організування дорожнього руху в населених пунктах Здобувач Васильєв Ігор Анатолійович, Керівник Бушуєв Сергій Дмитрович Опонент Зачко Олег Богданович Опонент Ложачевська Олена Михайлівна Рецензент Бойко Євгенія Григорівна Рецензент Приймаченко Олексій Віталійович Опис Дисертаційна робота присвячена розробці науково обґрунтованих моделей, методів та процесів менеджменту проєктів модернізації організування дорожнього руху (ОДР) в населених пунктах шляхом діджиталізації виробничих процесів з упровадження ОДР для підвищення безпеки, зменшення завантаженості вулично-дорожньої мережі, зниження екологічного впливу, забезпечення економічної ефективності та збільшення транспортної стійкості населених пунктів в умовах воєнного стану та повоєнного відновлення на принципах сталої мобільності. Переважне використання «жорстких» заходів у розвитку транспортних систем (ТС) населених пунктів у довоєнний час призвело до їх перетворення у некомфортне для проживання середовище. В умовах загроз і викликів воєнного стану та повоєнного відновлення, в умовах ускладнення прийняття управлінських рішень, це призводить до зменшення стійкості ТС, погіршує керованість дорожнім рухом, та в цілому послаблює обороноздатність країни. З приводу цього актуальною стає необхідність модернізація ТС на основі принципів сталої мобільності, яка орієнтується на зважене використання «жорстких» та «м’яких» заходів з розвитку ТС, таких як удосконалення керуючої системи ТС, зокрема шляхом модернізації системи управління ОДР. Забезпечення ефективного управління ОДР в умовах воєнного стану та повоєнного відновлення, потребує наявності адаптивної керуючої системи, здатної оперативно ухвалювати обґрунтовані рішення на базі достовірної та актуальної інформації. З приводу цього, одним із пріоритетних напрямів модернізації системи управління ОДР є оновлення діяльності підприємств через діджиталізацію виробничих процесів з упровадженням ОДР. Рішення цієї задачі, враховуючи її комплексний характер, ризики та виклики воєнного стану та повоєнного відновлення, можливе за умов цілісного та системного упровадження проєктного підходу та розробки цілісного комплексу моделей та методів управління проєктами модернізації ОДР. Реалізація зазначених проєктів передбачає більш широке застосування сучасних інформаційних технологій на всіх етапах реалізації заходів з ОДР. Запропонований підхід сприяє зростанню керованості та стійкості ТС, поліпшенню умов проживання й підвищенню обороноздатності. У роботі представлені: аналіз функціонування ОДР в населених пунктах у мирний час, під час воєнного стану та повоєнного відновлення; концептуальна та математична моделі менеджменту проєктів модернізації ОДР в населених пунктах; результати моделювання модернізації системи управління ОДР з врахуванням принципів сталої мобільності в умовах воєнного стану та повоєнного відновлення; обґрунтована модель модернізації системи управління ОДР у великих містах України з врахуванням умов воєнного стану та повоєнного відновлення на базі гібридної методології Waterfall-Scrumban; практичні рекомендації з модернізації системи управління ОДР на прикладі комунального підприємства, що здійснює діяльність з упровадження ОДР. Наукова новизна дисертаційного дослідження полягає у запропонованому цілісному комплексі моделей та методів управління проєктами модернізації ОДР, який об’єднує інфраструктурні, технологічні та соціальні компоненти з урахуванням взаємодії зовнішніх факторів, ресурсів і зацікавлених сторін. Практичне значення отриманих результатів полягає в можливості їх використання при реалізації в населених пунктах проєктів модернізації ОДР шляхом діджиталізації виробничих процесів з упровадження ОДР в комунальному підприємстві, що знаходиться у сфері управління місцевими органами влади. Цей підхід може бути використаний у великих містах, обласних центрах, містах-центрах промисловості та містах з населенням більше 50 тис. осіб, в яких відповідно до Операційного плану заходів з реалізації у 2025-2027 роках «Національної транспортної стратегії України на період до 2030 року», до 2027 року повинні бути розроблені плани сталої міської мобільності. Ключові слова: аналіз чутливості, виробничий процес, гібридна методологія, діджиталізація, модель менеджменту проєкту, модернізація, населений пункт, організування дорожнього руху, план сталої міської мобільності, система управління, стала мобільність, сталий розвиток, транспортна система, управління проєктами. Дата реєстрації 2025-07-10 Додано в НРАТ 2025-07-10 Закрити