Реєстраційний номер
0825U003613, Дисертація доктора філософії
На здобуття
Доктор філософії
Дата захисту
10-09-2025
Статус
Наказ про видачу диплома
Назва роботи
Методи, моделі та засоби взаємодії з автомобілем за допомогою систем діагностування OBD-2
Здобувач
Рибіцький Олександр Максимович,
Керівник Голян Віра Володимирівна
Опонент Артамонов Євген Борисович
Опонент Плехова Ганна Анатоліївна
Рецензент Кириченко Ірина Віталіївна
Рецензент Шубін Ігор Юрійович
Установа, організація, у вченій раді якої відбудеться/відбувся захист
Харківський національний університет радіоелектроніки
Опис
Рибіцький О.М.. Методи, моделі та засоби взаємодії з автомобілем за допомогою систем діагностування OBD-2 – Кваліфікаційна наукова праця на правах рукопису.
Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора філософії за спеціальністю 121 Інженерія програмного забезпечення (12 – Інформаційні технології). – Харківський національний університет радіоелектроніки, Міністерство освіти і науки України, Харків, 2025.
Автомобільна галузь останніми роками зазнає істотних змін завдяки розвитку електронних систем керування та впровадженню інтелектуальних технологій у процес експлуатації транспортних засобів. Однією зі складових цього процесу є використання систем бортової діагностики OBD-2, які нададають можливості безперервного моніторингу найважливіших параметрів роботи автомобіля. У даній роботі висвітлено комплексне дослідження методів, моделей та засобів взаємодії з автомобілем за допомогою систем діагностування OBD-2, а також запропоновано підходи до інтеграції сучасних інформаційних і телеметричних технологій.
Сьогодні автомобілі стали дуже технологічними. Сучасні двигуни зазвичай оснащені турбонагнітачами, що створює додаткове навантаження. Через жорсткі еко норми навіть не дуже потужні авто мають велику кількість каталізаторів, сажеві фільтри, фільри твердих частин. Все це підвищує теплонавантаженість двигуна і збільшує ризик його пошкодження при неправильній експлуатації.
Через всі ці фактори сучасні машини є дуже вимогливими до якості палива, змащувальних матеріалів, вимагають суворого дотримання регламенту обслуговування.
Однією з основних є детонація в двигуні – це шкідливе явище, коли паливо в циліндрі згорає не плавно, як передбачено, а вибухає. Замість контрольованого згоряння, відбувається ударна хвиля, яка створює додаткове навантаження на поршень, клапани та стінки циліндра. І з часом руйнує двигун з середини і призводить до дороговартісного капітального ремонту.
Метою дисертаційної роботи є розробка адаптивного методу діагностики транспортних засобів на основі системи OBD-2, який забезпечує гнучке масштабування та високу точність прогнозування можливих несправностей за допомогою алгоритмів машинного навчання та аналізу даних у реальному часі. Запропоновані методи дозволяють покращити діагностику критичних несправностей двигуна та допоміжних систем, мінімізувати ризики експлуатації автомобілів у несправному стані та оптимізувати витрати на технічне обслуговування.
Дата реєстрації
2025-08-28
Додано/оновлено в НРАТ
2025-08-28 / 2026-07-01
