Реєстраційний номер
0825U004302, Дисертація доктора філософії
На здобуття
Доктор філософії
Дата захисту
22-01-2026
Статус
Захищена
Назва роботи
Дослідження системи ізоляції асинхронного двигуна першого контуру охолодження атомної електростанції з метою її модернізації та удосконалення
Здобувач
Гордієнко Артем Валерійович,
Керівник Єгоров Олексій Борисович
Опонент Шайда Віктор Петрович
Опонент Третяк Олексій Володимирович
Рецензент Плюгін Владислав Євгенович
Рецензент Костенко Іван Олександрович
Установа, організація, у вченій раді якої відбудеться/відбувся захист
Харківський національний університет міського господарства імені О. М. Бекетова
Опис
Електрична ізоляція в електротехніці виконує критично важливі функції і є необхідною умовою для функціонування кожного електротехнічного пристрою. Особливо значуща якість ізоляції в електродвигунах ВАЗ 215/109-6АМО5 першого контуру охолодження атомних електростанцій (АЕС) з реакторами ВВЕР-1000, оскільки від нього значною мірою залежить безпечна експлуатація АЕС.
Відповідно до технічних умов на електродвигуни ВАЗ 215/109 – 6АМО5, ресурс роботи даного електродвигуна до першого капітального ремонту становить 16000 годин. Це має на увазі повну заміну стрижневих обмоток статора. Враховуючи, що це обладнання призначене для функціонування в системах, що мають критичне значення для безпеки атомних електростанцій, електродвигун виводиться з експлуатації з повністю справними обмотками для проведення капітального ремонту. Для продовження міжремонтних термінів та зниження витрат на проведення капітального ремонту необхідно провести поглиблене дослідження систем ізоляції та режимів її експлуатації.
Актуальність роботи полягає у розробці нових підходів до розрахунку та проектування системи ізоляції електродвигунів ВАЗ 215 та визначення ресурсу її роботи. Ці підходи мають забезпечувати як продовження терміну служби систем ізоляції, а й оптимізацію витрат за їх виробництво. Важливими аспектами цього процесу є впровадження сучасних технологій виготовлення системи ізоляції статора обмотки, моделювання режимів роботи електродвигуна ВАЗ 215 на етапі його проектування та розробки систем ізоляції обмотки статору, а також використання сучасних вітчизняних матеріалів. В результаті це дозволить підвищити термін експлуатації систем електричної ізоляції електродвигунів першого контуру охолодження та скоротити їх експлуатаційні витрати.
Дата реєстрації
2025-12-11
Додано/оновлено в НРАТ
2025-12-11 / 2026-07-01
