Реєстраційний номер
0826U001877, Дисертація доктора філософії
На здобуття
Доктор філософії
Дата захисту
05-06-2026
Статус
Захищена
Назва роботи
Обґрунтування технологічних параметрів і схем застосування
гусеничних самоскидів на кар’єрах
Здобувач
Демидова Наталія Дмитрівна,
Керівник Анісімов Олег Олександрович
Опонент Коробійчук Валентин Вацлавович
Опонент Луценко Сергій Олександрович
Рецензент Ложніков Олексій Володимирович
Рецензент Шустов Олександр Олександрович
Установа, організація, у вченій раді якої відбудеться/відбувся захист
Національний технічний університет "Дніпровська політехніка"
Опис
Аналіз сучасного стану показав зростаючі масштаби кар’єрів, виробничої
потужності, збільшення глибини, що потребує удосконалення
гірничотранспортного обладнання. В першу чергу, це стосується транспортного
обладнання. Останнім часом на гірничих підприємствах, будівництві автошляхів,
в інших галузях виробництва набуває попит на новий тип самоскидів – гусеничні
самоскиди.
Гусеничні самоскиди, які з успіхом долають ухил до 45-50% широко
застосовують в складних умовах. На кар’єрах України гусеничні самоскиди ще не
мають поширення, що, в першу чергу, пояснюється малою вантажопідйомністю
машин не більше 20 т, та невеликою швидкістю пересування до 20 км/год, а на
крутих ухилах – 5 км/год.
В той же час їх застосування на кар’єрах у Великобританії, Італії, на
будівництві доріг в багатьох країнах підтверджують їх перспективність для
застосування на кар’єрах і при будівництві. Найбільш поширені в світі гусеничні
самоскиди фірм Marooka, Prinoth, Komatsu та інші.
Поширення застосування гусеничних самоскидів обумовленні
конструктивними особливостями: велика сила тяги, яка може дорівнювати масі
самої машини; малий питомий тиск на поверхню дякуючи великому коефіцієнту
зчеплення траків з опорною поверхнею; висока прохідність та можливість
пристосовуватись до нерівностей дороги, що виключає необхідність спеціальних
покриттів.
Важливим параметром кар’єрів є ширина транспортних майданчиків яка
залежить від габаритів і робочих параметрів транспортних засобів. Треба
зазначити, що для транспортного забезпечення нижніх горизонтів кар’єрів, коли
площа дна кар’єра поступово зменшується використання пневмоколісних
автосамоскидів буде обмежено їх параметрами і радіусом розвороту, в такому
випадку, на допомогу можуть прийти саме гусеничні автосамоскиди.
У зв’язку з появою нових типів сучасних автосамоскидів та екскаваторів
закордонного виробництва, які з’являються на теренах України необхідно вивчати
їх параметри, імовірності характеристики роботи, процеси їх взаємодії під час
виймально-навантажувальних і транспортних робіт.
Багато кар’єрів, що здійснили технічне переоснащення на більш сучасні
екскаватори та транспортні засоби, дуже мало уваги приділяють організації робіт з
розкриття родовищ. Здебільшого підвищення продуктивності механізованого
комплексу, який представлений одноківшевими екскаваторами та автосамоскидами,
здійснюється окремо для кожної з ланок процесу циклічної технології. Відсутність
жорсткого взаємозв’язку між операціями циклічного обладнання призводить до
зменшення норм виробки, зниження продуктивності окремих видів техніки і
кар’єру в цілому. У цьому зв’язку виникає актуальність дослідження впливу
робочих параметрів різнотипного обладнання, що використовують у кар’єрі, на
продуктивність окремих ланок машин циклічної дії та вибору оптимальних
розмірів цього обладнання і формування комплексів циклічної технології, а також
вплив технологічних параметрів транспортного устаткування на параметри
системи розробки кар’єрів і їх елементів
Дата реєстрації
2026-05-22
Додано/оновлено в НРАТ
2026-06-08 / 2026-07-02
