Реєстраційний номер
0826U003639, Дисертація доктора філософії
На здобуття
Доктор філософії
Дата захисту
10-07-2026
Статус
Захищена
Назва роботи
Матеріали з фосфогіпсу для основ дорожнього одягу з поліпшеними фізико-механічними властивостями
Здобувач
Шинкевич Олексій Ігорович,
Керівник Лапіна Ольга Іванівна
Опонент Дворкін Леонід Йосипович
Опонент Плугін Андрій Аркадійович
Рецензент Гедулян Сергій Іванович
Рецензент Мішутін Андрій Володимирович
Установа, організація, у вченій раді якої відбудеться/відбувся захист
Одеська державна академія будівництва та архітектури
Опис
Дисертаційну роботу присвячено розробленню композиційних матеріалів на основі фосфогіпсу для використання в основах дорожнього одягу. Об’єктом дослідження є композиційні матеріали на основі техногенного фосфогіпсу модіфікованого, призначені для використання в основах дорожнього одягу. Метою дослідження є розробка ефективних композиційних матеріалів на основі фосфогіпсу для використання в основах дорожнього одягу з покращеними фізико-механічними та експлуатаційними властивостями шляхом комплексної модифікації матеріалу та оптимізації складу композиційних систем. Для досягнення поставленої мети використано комплекс сучасних методів дослідження, зокрема фізико-механічні випробування, рентгенофазовий аналіз, електронну мікроскопію, методи математичного планування експерименту, статистичної обробки результатів та експериментально-статистичного моделювання. У роботі встановлено закономірності впливу механічної, термічної, хімічної, лужної та органо-мінеральної модифікації на процеси структуроутворення і властивості композиційних матеріалів. Визначено функціональну роль основних компонентів системи: метакаоліну, волластоніту, кварцового піску різної дисперсності, карбоксилатних суперпластифікаторів і гідрофобізаторів. Доведено, що комплексна модифікація забезпечує ущільнення структури, зменшення пористості, підвищення міцності, водостійкості, тріщиностійкості та довговічності матеріалу. Встановлено раціональні технологічні параметри використання технологічного та відвального фосфогіпсу, обґрунтовано процес хімічного зв’язування надлишкової води за допомогою напівгідрату сульфату кальцію та запропоновано розрахункову залежність для визначення його необхідної кількості. Показано, що застосування дегідратації фосфогіпсу у зваженому стані інтенсифікує тепло- і масообмін, скорочує тривалість термічної обробки та знижує енергетичні витрати. Наукова новизна роботи полягає у встановленні закономірностей керованого структуроутворення багатокомпонентних фосфогіпсових композицій, визначенні впливу дисперсності наповнювачів і комплексної модифікації на формування експлуатаційних властивостей матеріалу, а також у розробленні технологічних рішень комплексної утилізації фосфогіпсу для виробництва дорожньо-будівельних композиційних матеріалів. Практичне значення одержаних результатів полягає у створенні ефективних композиційних матеріалів для основ дорожнього одягу, що забезпечують підвищені показники міцності, водостійкості та довговічності при одночасному використанні багатотоннажних техногенних відходів. Запропонована технологія дозволяє скоротити утворення стічних вод, істотно зменшити газові викиди та підвищити ресурсоефективність виробництва. Результати досліджень можуть бути використані підприємствами будівельної індустрії при переробленні фосфогіпсу та виготовленні матеріалів для дорожнього будівництва, а також у науково-дослідній та освітній діяльності.
Дата реєстрації
2026-07-16
Додано/оновлено в НРАТ
2026-07-16 / 2026-07-28
