Реєстраційний номер
0826U005289, Дисертація доктора філософії
На здобуття
Доктор філософії
Дата захисту
09-10-2026
Статус
Запланована
Чому дисертація має статус "Запланована"?
Назва роботи
Методи та моделі підвищення ефективності експлуатації судноплавних каналів у дельтових системах
Здобувач
Науменко Андрій Вікторович,
Керівник Корякін Костянтин Сергійович
Керівник Капочкіна Маргарита Борисівна
Опонент Тарасенко Тетяна Владиславівна
Опонент Петровський Андрій Валерійович
Рецензент Щербина Ольга Василівна
Рецензент Мельник Олексій Миколайович
Установа, організація, у вченій раді якої відбудеться/відбувся захист
Одеський національний морський університет
Опис
Науменко А. В. Методи та моделі підвищення ефективності експлуатації судноплавних каналів у дельтових системах. – Кваліфікаційна наукова робота на правах рукопису. Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора філософії за спеціальністю 271 – Морський та внутрішній водний транспорт (галузь знань 27 – Транспорт). – Одеський національний морський університет Міністерства освіти і науки України, Одеса, 2026.
Дисертаційна робота присвячена вирішенню актуального науково-прикладного завдання підвищення ефективності експлуатації судноплавних каналів у дельтових системах на основі розроблення методів і моделей оцінювання їхнього експлуатаційного стану, прогнозування змін навігаційних глибин, оцінювання ризиків втрати експлуатаційної придатності суднового ходу та підтримки прийняття управлінських рішень щодо забезпечення безпечного і безперервного транспортного процесу.
Актуальність дослідження зумовлена стратегічною роллю водного транспорту в міжнародній логістиці та необхідністю мінімізації витрат на підтримання гарантованих габаритів суднового ходу. Особливо гостро ця проблема постає для судноплавних каналів у дельтових системах, де інтенсивні гідрологічні й седиментаційні процеси спричиняють постійне замулення русла та деградацію навігаційних глибин. Це суттєво знижує безпеку судноплавства і вимагає постійного проведення капіталомістких днопоглиблювальних робіт. За таких умов розроблення ризик-орієнтованих математичних моделей для проактивного управління станом каналів є критично важливим для забезпечення надійності транспортної інфраструктури, що й визначає своєчасність цієї роботи.
Об'єктом дослідження є процеси експлуатації судноплавних каналів у дельтових системах морського та внутрішнього водного транспорту.
Предметом дослідження є методи, моделі та алгоритми оцінювання, прогнозування й управління експлуатаційним станом судноплавних каналів у дельтових системах.
Дата реєстрації
2026-09-22
Додано/оновлено в НРАТ
2026-09-22 / 2026-10-16
