Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 2115U000708, Матеріали видань та локальних репозитаріїв Категорія Стаття Назва роботи Определение рациональных параметров обжига окатышей с твердым топливом на конвейерной машине Автор Дата публікації 01-01-2015 Постачальник інформації Сумський державний університет Першоджерело http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/43338 Видання Сумский государственный университет Опис Розглянуто питання використання твердого палива для відпалу котунів на конвеєрній машині, що дозволяє знизити витрати природного газу на випал і поліпшити якість котунів. Метою роботи є визначення раціонального вмісту вуглецю в котунах для вирівнювання їх міцності по висоті шару. Аналіз проводився із використанням математичної моделі відпалу котунів. Встановлено, що додавання до 1% твердого палива може значно знизити перепад температур по висоті шару, що підвищує рівномірність теплової обробки котунів. Подальше підвищення вмісту твердого палива вимагає додаткових технологічних заходів. Рассмотрены вопросы использования твёрдого топлива для обжига окатышей на конвейерной машине, что позволяет снизить расход природного газа на обжиг и улучшить качество окатышей. Целью работы является определение рационального содержания углерода в окатышах для выравнивания их прочности по высоте слоя. Данный анализ проводился с использованием математической модели обжига окатышей. Установлено, что добавление до 1 % твердого топлива может значительно снизить перепад температур по высоте слоя, что повышает равномерность тепловой обработки окатышей. Дальнейшее повышение содержания твёрдого топлива требует дополнительных технологических мероприятий. Issues of using solid fuel for burning pellets on a conveyor machine were considered. Its use can reduce the consumption of natural gas in the burning and improve the quality of pellets. The aim is to define rational carbon content in the pellets for alignment their strength adjustment height layer. The analysis was carried out using a mathematical model of burning pellets. The addition of up to 1% of a solid fuel can significantly reduce the temperature difference adjustment height layer. This improves the uniformity of the heat treatment of pellets. Further increasing the content of a solid fuel requires additional technological measures. Додано в НРАТ 2025-03-24 Закрити