Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 2115U005450, Матеріали видань та локальних репозитаріїв Категорія Опубліковано, Стаття Назва роботи РОЗРАХУНОК ОПТИМАЛЬНИХ ТАХОГРАМ РОЗГОНУ Й ГАЛЬМУВАННЯ ЧАСТОТНОРЕГУЛЬОВАНОГО АСИНХРОНОГО ДВИГУНА Автор Volkov V. A.Volkov V. A. Дата публікації 10-12-2015 Постачальник інформації Журнал "Електротехніка та електроенергетика" (Національний університет "Запорізька політехніка") Першоджерело https://ee.zp.edu.ua/article/view/86799 Видання Zaporizhzhia Polytechnic National University Опис Запропоновано аналітичні розрахунки приватних рішень лінійного диференціального рівняння другого порядку, що описує оптимальні траєкторії зміни швидкості (тахограми) частотно-регульованого асинхронного двигуна (ЧРАД). При зазначених тахограмм забезпечується мінімізація основних електромагнітних втрат електроенергії цього двигуна в пускогальмівних режимах. Дана мінімізація здійснюється для заданих початкових і кінцевих значень швидкості і різних часів розгону і гальмування. Виконано розрахунки та порівняння між собою оптимальних, квазіоптимальних і відомих (знайшли в даний час застосування на практиці) енергозберігаючих тахограм (лінійного і параболічного вигляду, з формою гіперболічного синуса), а також відповідних їм основних електромагнітних втрат електроенергії, електромагнітного моменту і модуля статорної струму ЧРАД. Обчислені оптимальні і квазіоптимальний тахограми призначені для використання в електроприводах змінного струму прокатних станів з ЧРАД, що працюють в інтенсивних пускогальмівних режимах Додано в НРАТ 2025-11-10 Закрити