Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 2119U006758, Матеріали видань та локальних репозитаріїв Категорія Бакалаврська робота Назва роботи Керування кутом курсу літака Автор Палій Богдан МаксимовичPalii Bohdan Maksymovych Дата публікації 01-01-2019 Постачальник інформації Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського» Першоджерело https://ela.kpi.ua/handle/123456789/29536 Видання Київ Опис У сучасній авіації більш глибокий розвиток автоматизації польоту отримали системи автоматичного управління. Найбільш складні системи автоматичного керування беруть на себе велику кількості функцій керування літаком в «штурвальному режимі», роблячи управління для льотчика легким. Система керування в автоматичних режимах веде літак за заданим маршрутом, використовуючи пілотажно-навігаційну інформацію від групи власних датчиків. Задача яка стоїть перед цією роботою є підвищення точності стабілізації кута польоту. Метою роботи є вирішення прикладних завдань синтезу системи керування кутом курсу літака. Відповідно до поставленої мети, основними завданнями роботи є: - здійснити літературний огляд теми дослідження; - провести аналіз системи керування кутом курсу літака; - визначити показники якості замкненої системи; - визначити оцінку точності системи; - оптимізувати зворотній зв’язок для забезпечення показників точності; - провести аналіз характеристик системи з обраним значення зворотного зв’язку. Для вирішення поставлених цілей в дипломній роботі систем керування кутом курсу літака використовувалося середовище моделювання MATLAB / Simulink. In modern aviation, the deeper development of flight automation has had automatic control systems. The most sophisticated automatic control systems take great care the number of airplane steering functions in steering mode the alignment for the pilot is easy. The automatic control system guides the aircraft on the specified route-volume, using the piloting information from a group of their own sensors. The objective of this work is to improve the accuracy of stabilization angle of flight. The purpose of the work is to solve the applied problems of synthesis of the control system plane angle. According to the goal, the main tasks works are:- carry out a literary review of the research topic; - analyze the angle control system of the aircraft; - determine the quality indicators of a closed system; - determine the accuracy of the system; - optimize feedback to provide metrics accuratelysti; - to analyze the characteristics of the system with the selected value of reverse-communication. To solve the set goals in the diploma work of management systems volume of the aircraft course used the MATLAB simulation environment / Simulink. Додано в НРАТ 2025-11-05 Закрити