Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 2119U007188, Матеріали видань та локальних репозитаріїв Категорія Бакалаврська робота Назва роботи Моделювання процесу обтікання крилового профілю на малих швидкостях Автор Онісімчук Мар'яна ВікторівнаOnisimchuk Mar'yana Viktorivna Дата публікації 01-06-2019 Постачальник інформації Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського» Першоджерело https://ela.kpi.ua/handle/123456789/28416 Видання Київ Опис Метою дипломної роботи було створення програмної системи спрямованої на моделювання обтікання крилового профілю з різним кутом нахилу та обчислення аеродинамічних характеристик для оцінки якості крила на малих швидкостях. Система генерує обтікання будь якого профілю відповідно завантажених координат та заданих параметрів обчислень. Створено керуючий модуль системи, який реалізований за допомогою основних законів аеродинаміки і методу дискретних особливостей. Користувацький додаток представляє собою демонстрацію роботи розробленого алгоритму. Записка містить 80 сторінок 21 рисунок 49 формул та 25 посилань. The purpose of the thesis was to create a software system designed to simulate profile wrap with different angle of inclination and aerodynamic performance calculations to assess the quality of the wing at low speeds. The system generates the flow of any profile of the loaded coordinates and the specified computing parameters. A control module of the system is created, which is realized with the help of the basic laws of aerodynamics and method of discrete features. The custom application is a demonstration of the work of the developed algorithm. The note contains 80 pages 21 images 49 formulas and 25 references. Целью дипломной работы было создание программной системы направленной на моделирование обтекания крылового профиля с разным углом наклона и вычисления аэродинамических характеристик для оценки качества крыла на малых скоростях. Система генерирует обтекания любого профиля в соответствии с загруженными координатами и заданными параметрами вычислений. Создан управляющий модуль системы, который реализован с помощью основных законов аэродинамики и метода дискретных особенностей. Пользовательское приложение представляет собой демонстрацию работы разработанного алгоритма. Додано в НРАТ 2025-11-05 Закрити