Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 2120U009089, Матеріали видань та локальних репозитаріїв Категорія Опубліковано, Стаття Назва роботи Аналіз систем електропривода для виконання рушання та пуску під навантаженням Автор Khrebtova O.A.Zachepa N.V.Khrebtova O.A.Zachepa N.V. Дата публікації 30-12-2020 Постачальник інформації Журнал "Електротехніка та електроенергетика" (Національний університет "Запорізька політехніка") Першоджерело https://ee.zp.edu.ua/article/view/237427 Видання Zaporizhzhia Polytechnic National University Опис Мета роботи. Виконати аналіз чинних систем автоматизованого керування електропривода і методів формування моменту пуску для визначення відповідності обраної системи і метода до вимог щодо виконання безаварійного режиму рушання та пуску технологічного механізму в важких умовах або рушання та пуску під навантаженням. Методи дослідження. Порівняння енергетичних показників і можливостей систем і методів керування щодо формування пускового моменту, математичні розрахунки, аналіз властивостей систем і методів відповідно до вимоги виконання технологічних операцій під час рушання. Отримані результати. Для отримання  результатів аналізу чинних способів пуску асинхронних двигунів було розглянуто автотрансформаторний пуск, що дозволяє значно знизити пусковий струм, також застосовується підключення конденсатора з реактивним опором для зниження струму й підвищення пускового моменту. Застосування плавного пуску з амплітудно-фазовим управлінням  дозволяє зменшити пусковий струм і досягли відсутності його імпульсів. Векторно-імпульсній спосіб управління перетворюючи пристроєм збільшує пусковий момент при відсутності збільшення пускового струму, такі переваги має квазічастотний режим пуску, але застосування  обмежене спеціальним технологічним обладнанням. Тиристорний регулятор напруги зі застосуванням фазового методі керування, незважаючи на поширене застосування в системах курування, має низьке значення пускового моменту. Для виконання рушання у важких умовах, за результатами виконаного аналізу наявних систем керованого пуску, встановлено, що  раціональною системою електропривода для підіймально-транспортних механізмів є система частотно-регульованого електропривода, за схемою «перетворювач частоти – асинхронний двигун» (ПЧ – АД). Наукова новизна. Вперше пропонується вдосконалення чинних систем керування підіймально-транспортних механізмів, що виконують пуск у важких умовах при застосуванні режимів рушання з формування пускового моменту, що перевищує паспортне значення в 3-4 рази. Збільшення енергоефективністю на основі підвищення їх ефективності, інформативності та вірогідність даних. Вперше проаналізовані причини недоліків чинних систем керування під час пуску під навантаженням в сучасному виробництві. Практична цінність. Обґрунтовано вибір раціональної системи електропривода для підіймально-транспортних механізмів при виконанні рушання у важких умовах, що забезпечить максимальні зусилля в трансмісії технологічного механізму з допустимими струмовими і тепловими перевантаженнями асинхронних машин. Додано в НРАТ 2025-11-10 Закрити