Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 2121U007798, Матеріали видань та локальних репозитаріїв Категорія Бакалаврська робота Назва роботи Тяговий електропривод змінного струму Автор Моховик Андрій ОлексійовичMokhovyk Andrii Oleksiiovych Дата публікації 01-01-2021 Постачальник інформації Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського» Першоджерело https://ela.kpi.ua/handle/123456789/42605 Видання Київ Опис Дипломний проект містить: сторінок – 71, рисунків - 29, таблиць – 6, графічну частину на 3 листах А1. В дипломному проєкті виконано дослідження режимів роботи тягового електропривода змінного струму. Проведено аналітичний огляд тягових електросистем в області залізничного транспорту. Виконаний опис конкретного електровоза вітчизняного виробництва та його системи електроприводу, а також сформовані вимоги до тягових електроприводів та автоматики для них. Розраховані зусилля для електровозу, обраний електропривод, який задовольняє вимоги по розрахованій потужності. Здійснені розрахунки параметрів схеми заміщення і системи автоматичного керування. Проведено дослідження роботи електроприводу в режимах, які симулюють реальні умови роботи приводу. Виконано аналіз отриманих результатів досліджень. The diploma project contains: pages - 71, figures - 29, tables – 6, a graphic part on 3 sheets of A1. In the diploma project the research of operating modes of the traction electric drive of alternating current is executed. An analytical review of traction electrical systems was done in the field of railway transport. It was done a description of a specific electric locomotive and its electric drive system, as well as the requirements for traction electric drives and automation for them. There are calculated efforts for the electric locomotive, the selected electric drive that meets the requirements for the calculated power. Calculations of the L-shaped substitution scheme are carried out. It was done study of the operation of the electric drive in modes that simulate the real operating conditions of the drive. The analysis of the received results of researches is executed. Додано в НРАТ 2025-11-05 Закрити