Search academic texts

Information × Registration Number 2123U003877, Article popup.category Бакалаврська робота Title popup.author Панченко Олексій Ярославович popup.publication 01-01-2023 popup.source_user Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського» popup.source https://ela.kpi.ua/handle/123456789/60563 popup.publisher Київ Description Дипломний проект містить: сторінок – 91, рисунків – 33, таблиць – 1; додатків – 1 та графічну частину на 3 листах А1. Дипломний проект складається із трьох розділів в яких послідовно вирішується актуальна задача побудови, дослідження та порівняння алгоритмів векторного керування моментом асинхронного двигуна з максимізацією відношення момент-струм. В першому розділі проводиться аналітичний огляд історії розвитку ефективного керування асинхронною машиною. Роз’яснюється ідея векторного керування з максимізацією відношення момент-струм (MTPA), робиться огляд вже наявних рішень в науковій літературі. У другому розділі виконується синтез оптимізованих алгоритмів та викладення стандартних алгоритмів векторного керування. В третьому розділі на основі математичного моделювання проводиться змістовне дослідження динамічних та енергетичних характеристик оптимізованих алгоритмів та їх порівняння. Визначається ефективність застосування досліджуваних алгоритмів в реальних системах електроприводу. Метою дипломного проекту є дослідження проблеми векторного керування моментом асинхронного двигуна з максимізацією відношення момент-струм. popup.nrat_date 2025-01-29 Close