Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 2123U008207, Матеріали видань та локальних репозитаріїв Категорія Бакалаврська робота Назва роботи Розробка технологічного процесу виготовлення та зміцнення колінчастого валу БПЛА Автор Дата публікації 01-01-2023 Постачальник інформації Сумський державний університет Першоджерело https://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/91796 Видання Сумський державний університет Опис Мета роботи – вибір оптимальної марки сталі й розроблення перспективної маршрутної технології виготовлення колінчастого валу безпілотного літального апарату (БПЛА). Методи досліджень: металографічні дослідження структури сталей, вимірювання твердості. Колінчастий вал - один з найбільш відповідальних і дорогих конструктивних елементів двигуна внутрішнього згоряння. Він перетворює зворотно-поступальний рух поршнів в крутний момент. Колінчастий вал приймає періодичні змінні навантаження від сил тиску газів, а також сил інерції рухомих і обертових мас. Виготовляють колінчаті вали найчастіше з вуглецевих і легованих сталей або високоміцного чавуну. У ході виконання кваліфікаційної роботи було досліджено вплив процесів термообробки сталі 40ХФА на структуру й властивості сталі. Розроблено технологію термічної обробки колінчастого валу. The purpose of the work is to select the optimal grade of steel and develop a promising routing technology for manufacturing the crankshaft of an unmanned aerial vehicle (UAV). Research methods: metallographic studies of steel structure, hardness measurement. The crankshaft is one of the most important and expensive structural elements of an internal combustion engine. It converts the reciprocating motion of the pistons into torque. The crankshaft receives periodic variable loads from the pressure forces of gases, as well as the inertial forces of moving and rotating masses. Crankshafts are most often made of carbon and alloy steels or high-strength cast iron. In the course of the qualification work, the influence of heat treatment processes of 40KHFA steel on the structure and properties of the steel was investigated. The technology of heat treatment of the crankshaft has been developed. Додано в НРАТ 2025-05-12 Закрити