Search academic texts

Information × Registration Number 2125U001197, Article popup.category Бакалаврська робота Title popup.author popup.publication 01-01-2025 popup.source_user Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського» popup.source https://ela.kpi.ua/handle/123456789/74859 popup.publisher Київ Description Дипломна робота присвячена дослідженню системи керування кутом атаки літака, яка відіграє вирішальну роль у забезпеченні безпеки, стійкості та ефективності польоту. Основна мета дослідження полягає у проведенню аналізу автоматизованої системи регулювання кута атаки, здатної оптимізувати аеродинамічні характеристики літального апарату в різних режимах польоту. У першому розділі проведено комплексний аналіз сучасних систем керування кутом атаки, що застосовуються у авіації. Детально досліджено принципи їх функціонування, архітектурні особливості та ключові технологічні рішення. Особливу увагу приділено порівняльній характеристиці різних підходів до автоматичного регулювання. Проаналізовано досягнення світових авіабудівних компаній у цій галузі та визначено перспективні напрямки розвитку. Другий розділ сфокусовано на аналізі математичної моделі системи керування кутом. В рамках дослідження створено деталізовану модель динаміки літака, що враховує всі ключові фактори впливу. Проведено серію порівнянь, які дозволили вивчити поведінку системи в різних умовах експлуатації. Отримані результати дали змогу не лише оцінити ефективність запропонованих алгоритмів, але й визначити оптимальні параметри налаштування системи керування. У третьому розділі представлено практичну реалізацію системи на базі сучасних алгоритмів. Проведені дослідження підтвердили високу точність позиціювання, швидку реакцію на збурення та стабільність роботи системи в умовах, що максимально наближені до реальної експлуатації. Результати дослідження мають значний практичний потенціал для впровадження у сучасні авіаційні системи. Отримані розробки можуть бути використані як для модернізації існуючих авіаційних систем, так і для створення перспективних літальних апаратів нового покоління. popup.nrat_date 2025-08-18 Close