Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 2125U001410, Матеріали видань та локальних репозитаріїв Категорія Бакалаврська робота Назва роботи Програмне забезпечення для аналізу маршрутів з урахуванням погодних умов Автор Дата публікації 01-01-2025 Постачальник інформації Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського» Першоджерело https://ela.kpi.ua/handle/123456789/74729 Видання Київ Опис Дипломна робота за темою «Програмне забезпечення для аналізу маршрутів з урахуванням погодних умов» виконана студенткою кафедри інженерії програмного забезпечення в енергетиці НН ІАТЕ Осадчук Катериною Михайлівною зі спеціальності 121 «Інженерія програмного забезпечення» за освітньо-професійною програмою «Інженерія програмного забезпечення інтелектуальних кібер-фізичних систем в енергетиці» і складається зі: вступу; 5 розділів («Постановка завдання аналізу маршрутів з урахуванням погодних умов», «Аналіз предметної області», «Засоби розробки програмного застосунку», «Опис програмної реалізації», «Робота користувача з програмним забезпеченням»), висновків до кожного з цих розділів; загальних висновків; списку використаних джерел, який налічує 14 джерел; 26 ілюстрацій та 2 додатків. Загальний обсяг роботи 83 сторінки. Актуальність теми полягає в тому, що більшість навігаційних застосунків дозволяють планувати маршрут, проте не враховують погодні умови, які можуть суттєво вплинути на безпеку водія і збільшити витрати пального або енергії. Саме тому виникла потреба у створенні мобільного застосунку, який надає інформацію про погодні умови вздовж маршруту. Метою роботи є створення програмного забезпечення яке дозволить водіям аналізувати погодні умови вздовж маршрутів, а також отримувати дані про приблизні витрати пального або енергії. Для досягнення поставленої мети виконано такі завдання: проведено аналіз існуючих рішень, досліджено формули і коефіцієнти для розрахунку витрат палива та енергії, спроєктовано архітектуру програмного забезпечення, розроблено мобільний застосунок і проведено тестування на реальному пристрої. Практичне значення одержаних результатів полягає в тому, що розроблений мобільний застосунок дозволяє водіям переглядати погодні умови вздовж маршруту, а також оцінювати орієнтовні витрати пального або енергії залежно від типу транспортного засобу та впливу погодних факторів. Додано в НРАТ 2025-08-18 Закрити