Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 2125U003168, Матеріали видань та локальних репозитаріїв Категорія Бакалаврська робота Назва роботи Дослідження параметрів високошвидкісного синхронного двигуна із постійними магнітами Research on the parameters of a high-speed permanent magnet synchronous motor Автор Колесніков Михайло ОлександровичKolesnikov Mykhailo Oleksandrovych Дата публікації 01-01-2025 Постачальник інформації Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського» Першоджерело https://ela.kpi.ua/handle/123456789/76367 Видання Київ Опис У цій дипломній роботі досліджуються відмінності залежності зміни відношення питомої потужності – потужність/маса (𝑃/𝑚) від збільшення потужності в межах від 0.5 кВт до 12 кВт з кроком збільшення потужності рівним 0.5 кВт у високошвидкісних двигунів з аксіальним потоком із постійними магнітами та у високошвидкісних двигунів з радіальним потоком із постійними магнітами. Для цього проводиться покроковий розрахунок двигуна з аксіальним потоком та двигуна з радіальним потоком, де з кожним послідуючим кроком збільшується потужність досліджуваного двигуна на 0.5 кВт для дослідження збільшення чи зменшення маси досліджуваної електричної машини. Крім аналітичних розрахунків, для підтвердження їх точності було проведено електромагнітне моделювання радіального двигуна в середовищі COMSOL Multiphysics з побудовою карт поля, розподілу індукції та інших параметрів. Обсяг пояснювальної записки: кількість ілюстрацій – 36, кількість таблиць – 4, кількість сторінок – 85, кількість посилань – 45. This thesis investigates the differences in the dependence of the change in the specific power ratio - power/mass (𝑃/𝑚) on the increase in power in the range from 0.5 kW to 12 kW with a power increase step of 0.5 kW in high-speed axial flux motors with permanent magnets and in high-speed radial flux motors with permanent magnets. For this, a step-by-step calculation of an axial flow motor and a radial flow motor is performed, where with each subsequent step the power of the motor under study increases by 0.5 kW to study the increase or decrease in the mass of the electric machine under study. In addition to analytical calculations, to confirm their accuracy, electromagnetic modeling of a radial engine was carried out in the COMSOL Multiphysics environment with the construction of field maps, induction distribution, and other parameters. The volume of the explanatory note: number of illustrations - 36, number of tables - 4, number of pages - 85, number of references - 45. The following programs were used during the research: Mathcad, Autodesk AutoCAD, COMSOL Multiphysics, Microsoft Office Excel and MS Word. Додано в НРАТ 2025-11-05 Закрити