Search academic texts

Information × Registration Number 2220U000851, Qualification work popup.category Інше Title popup.author Перепелиця Дмитро Олександровичa917809e-c1ba-4834-8300-10e150667ae3-1 popup.publication 01-01-2020 popup.source_user Державний біотехнологічний університет popup.source https://repo.btu.kharkov.ua//handle/123456789/11839 popup.publisher Харків: ХНТУСГ Description У сучасній техніці існує велика група деталей, конструктивним елементом яких є неповна сферична поверхня (НСП): кульові пальці автомобільних кульових шарнірів, наконечники рульових тяг, сферичні вкладиші бойків механізмів ударної дії, кулькові підп'ятники, сферичні наконечники штоків, стойки зі сферичними головками сферичних з'єднань важільних механізмів, штоки клапанних механізмів зі сферичними головками та інші. Найбільш характерним представником деталей цієї групи є автомобільний кульовий палець, який входить до складу кульових шарнірівнайбільш відповідальних вузлів підвіски сучасних автомобілів, що визначають безпеку їх експлуатації. Щорічні обсяги виробництва автомобільних кульових пальців обчислюються десятками мільйонів штук на рік. Незважаючи на успішні результати українських і зарубіжних дослідників в області поверхневого пластичного деформування металів (ППД), широке застосування даного методу для обробки неповних сфер стримується через відсутність науково обґрунтованих методик визначення параметрів процесу обкатки та якості отримуваних деталей. Підвищення якості деталей обкаткою може бути досягнуте за допомогою застосування технології, що використовує прогресивні багатокулькові безсепараторні обкатники, що містять максимальну кількість деформуючих елементів. Для її реалізації необхідно відповідне технологічне забезпечення. Тому розробка високопродуктивної технологічної оснастки, нових способів обробки, нових методик розрахунку параметрів процесу обкатки та характеристик якості формованих сферичних поверхонь є досить актуальною темою. Активний розвиток машинобудування свідчить про гостру необхідність розробки в сучасному машинобудуванні принципів і шляхів здійснення різних видів локальної обробки поверхонь деталей машин і, перш за все, обкатування кульками. popup.nrat_date 2025-11-21 Close