Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 2220U000915, Кваліфікаційні роботи здобувачів вищої освіти Категорія Інше Назва роботи Підвищення ефективності діагностування циліндропоршневої групи дизельних двигунів Автор Поставка Павел Леонідович9b696d39-4174-44f6-911e-ea5083b7e8eb-1 Дата публікації 01-01-2020 Постачальник інформації Державний біотехнологічний університет Першоджерело https://repo.btu.kharkov.ua//handle/123456789/11834 Видання Харків: ХНТУСГ Опис Циліндро-поршнева група у роботі двигуна внутрішнього згоряння відіграє одну з важливих, провідних ролей і є основним ресурсовизначальним функціональним елементом. Це пов’язано з тим, що у процесі роботи двигуна деталі циліндро-поршневої групи сприймають значні циклічні, механічні та теплові навантаження, які багатократно повторюються, в зв’язку з чим вона займає друге місце за кількістю відмов у дизельному двигуні внутрішнього згоряння після паливної апаратури та перше місце по трудомісткості їх усунення. Прорив газів в картер двигуна є одним з важливих параметрів технічного стану циліндро-поршневої групи, який суттєво впливає на роботу двигуна. Вихід даного параметра за межі допустимого значення призводить до суттєвого погіршення роботи двигуна, насамперед зниження ефективної потужності і як наслідок зменшується ресурс двигуна в цілому. Існуючі методи визначення прориву газів в картер двигуна мають ряд суттєвих недоліків, які не дозволяють об'єктивно визначити технічний стан циліндро-поршневої групи, причому у більшості випадків за результатами діагностування існуючою технологією отримують значні похибки як першого так і другого роду. Відповідно до цього виникає необхідність в отриманні додаткової, більш достовірної інформації. Одним з шляхів вирішення даної проблеми є вдосконалення технології діагностування циліндро-поршневої групи за кількістю газів, що прориваються в картер, що дозволить істотно підвищити достовірність діагнозу при одночасному зменшенні трудомісткості її проведення. Додано в НРАТ 2025-11-21 Закрити