Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 2224U002495, Кваліфікаційні роботи здобувачів вищої освіти Категорія Інше Назва роботи Розробка технології термічної обробки поршня двигуна внутрішнього згоряння Development of heat treatment technology for internal combustion engine pistons Автор Левченко Олександр Сергійович628916f2-fe05-40cf-b68f-dc598eb7bad0-1 Дата публікації 01-01-2024 Постачальник інформації Державний біотехнологічний університет Першоджерело https://repo.btu.kharkov.ua//handle/123456789/57152 Видання Харків: ДБТУ Опис Актуальність теми кваліфікаційної роботи (дипломного проекту). Висока надійність роботи двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) забезпечується якістю та довговічністю поршня - відповідальної, важконавантаженої та дорогої деталі. Поршні ДВЗ працюють в умовах високої теплової та механічної напруженості, до них пред'являються підвищені вимоги щодо теплопровідності, статичної, динамічної та втомної міцності, антифрикційних властивостей, зносостійкості, корозійної стійкості, а також за питомою вагою та коефіцієнтом лінійного розширення. Тому актуальним завданням є покращення потужних показників ДВЗ шляхом вдосконалення процесу виготовлення деталей поршневої групи. У вирішенні цього важливого завдання значну роль відіграє зміцнювальна термічна обробка. Термообробку застосовують як для поліпшення технологічних властивостей, так і для надання сплаву найкращого комплексу властивостей, щодо забезпечення необхідного рівня експлуатаційних характеристик виробу. Таким чином розробка процесу ефективної зміцнювальної обробки деталі поршень є важливим і актуальним. Мета роботи – розробка технологічного процесу зміцнення поршня двигуна внутрішнього згоряння для підвищення рівня його експлуатаційних властивостей. Теоретичне та практичне значення одержаних результатів. В ході проведеної роботи було визначено умови експлуатації, шляхи підвищення експлуатаційної стійкості поршня дизельного ДВЗ. Обрана марка алюмінієвого ливарного сплаву; визначено хімічний склад сплаву та умови процесу кристалізації, а також технологію термічної обробки виливка деталі, з метою отримання відповідної мікроструктури сплаву, що дозволяє підвищити рівень характеристик міцності і твердості, а також уникнути утворення теплового гізтерезису матеріалу в температурному інтервалі експлуатації 20ºС - 350ºС; Розраховано характеристики міцності деталей поршневої групи ДВЗ; розроблено маршрутну технологію та конструкторсько-технологічну документацію на термічну обробку, проведено планування термічної дільниці. Додано в НРАТ 2025-11-21 Закрити