Search academic texts

Information × Registration Number 2224U002677, Qualification work popup.category Інше Title popup.author Труш Дмитро Васильович390f8719-518a-4255-8942-26090271e206-1 popup.publication 01-01-2024 popup.source_user Державний біотехнологічний університет popup.source https://repo.btu.kharkov.ua//handle/123456789/60325 popup.publisher Харків: ДБТУ Description Гідравлічні системи є одними з основних, від правильного використання, технічного обслуговування та ремонту яких значною мірою залежить якість і безпечність роботи, надійність та інші експлуатаційні показники тракторів Т-150, Т-150К і ХТЗ 17221. Одним з вузлів гідросистеми рульового управління є гідропідсилювач рульового керування (ГПК). Від роботи ГПР залежить плавність повороту трактора Т-150К, ХТЗ 17221, і перш за все від зміни прохідних площ при зсуві золотника щодо втулки золотника. Метою кваліфікаційної роботи є підвищення ресурсу складальної одиниці розподільника гідропідсилювача рульового керування трактора ХТЗ 17221 шляхом удосконалення технології ремонту корпусу (втулки) на основі дослідження зносів його. Для досягнення заданої мети у роботі повинні бути вирішені наступні задачі: Розроблення структурної схеми розбирання гідропідсилювача рульового керування трактора та технологічного процесу відновлення втулка 5 (деталь 125.40.113). Розробки конструкції хонінгувальної головка з пружним розтисканням брусків. Запропонована технологія технології ремонту корпусу (втулки) розподільника гідропідсилювача рульового керування трактора ХТЗ 17221 дозволить підвищити очікуваний економічний ефект відновлення деталі даним маршрутом, що вказує на доцільність запропонованих техніко-технологічних рішень. Встановлено, що економічна ефективність відновлення корпусу (втулки) Ерем.від=0,085, тоді як виготовлення нової Ерем.виг=0,0125. popup.nrat_date 2025-11-21 Close