Реєстраційний номер
0212U005164,
0110U000901
, Науково-дослідна робота
Назва роботи
УДОСКОНАЛЕННЯ КОНСТРУКЦІЇ ВІЗКІВ ПАСАЖИРСЬКИХ ВАГОНІВ
Назва етапу роботи
Керівник роботи
Мямлін Сергій Віталійович,
Дата реєстрації
27-03-2012
Організація виконавець
Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В.А. Лазаряна
Опис етапу
Об'єкт дослідження - ресорне підвішування візків пасажирських вагонів для швидкісних перевезень. Мета роботи - удосконалення характеристик ресорного підвішування візка пассажирского вагона, при яких динамічні якості пасажирських вагонів поліпшуються. Методи дослідження - розрахунково-аналітичні. Виконано огляд патентної та науково-технічної літератури, яка пов'язана з визначенням конструкцій візків пасажирських вагонів виробництва основних європейських країн, а також Російської Федерації, як для звичайного руху (для швидкостей руху до 160 км/г), так і для швидкісного. Розглянуті основні конструктивні особливості візків пасажирських вагонів. Виконано аналіз досліджень в галузі динаміки пасажирських вагонів для швидкісних перевезень. Визначені основні тенденції розвитку і удосконалення конструкцій візків пасажирських вагонів для швидкісних і звичайних перевезень. У зв'язку з тим, що пасажирський вагон є одним з самих відповідальних транспортних засобів на залізницях і його властивості безпосередньо можуть впливати на життя та здоров'я людей, то покращення ходових якостей пасажирських вагонів є вельми актуальною науково-технічною задачею. Проведено передпроектні дослідження з визначенням можливих напрямків удосконалення конструкції візка пасажирського вагона базової моделі, яка містить безколискове ресорне підвішування. Визначено, що за можливості використання базової розрахункової схеми візка пасажирського вагона, основним елементом, який потребує удосконалення, являється ресорне підвішування. Розроблено ряд варіантів реалізації конструктивного виконання елементів ресорного підвішування. Розроблено технічну документацію на запропоновані варіанти удосконалення конструкції візків пасажирського вагона. КЛЮЧОВІ СЛОВА: пасажирський вагон, візок, математична модель, ресорне підвішування, динамічні характеристики.
Опис продукції
Удосконалено математичні моделі роботи пневматичних гасителів коливань та пневморесор. Виконано теоретичні дослідження динамічної навантаженності пасажирських вагонів для швидкісних перевезень на візках різних конструкцій. В результаті математичного моделювання отримано раціональні параметри пневморесор для візків пасажирських вагонів для швидкісних перевезень. Запропоновано власні технічні рішення з реалізації конструкції пневмопідвішування.
Автори роботи
Вакуленко А.В.
Гуцалов Є.Б.
Дузик В.М.
Жижко Вікторія Володимирівна
Жижко К.В.
Лобойко Л.М.
Мямлін С.С.
Підлубний В.Ю.
Приходько Володимир Іванович
Сороколіт А.В.
Харченко О.В.
Шкабров О.А.
Ягода П.О.
Додано/оновлено в НРАТ
2020-04-02
