Реєстраційний номер
0213U005595,
0112U005789
, Науково-дослідна робота
Назва роботи
Кластери міської логістики.
Назва етапу роботи
Керівник роботи
Губенко Володимир Костянтинович,
Дата реєстрації
24-07-2013
Організація виконавець
Державний вищий навчальний заклад "Приазовський державний технічний університет"
Опис етапу
Об'єкт дослідження - кластери транспортної системи муніципальних районів. Мета роботи полягає в пошуку безпрограшного варіанту взаємодії бізнес структур і муніципальних органів управління транспортом, тим самим забезпечуючи оптимальне обслуговування виробництва і населення великих промислових районів при одночасному зниженні екологічного впливу, забруднення повітря викидами, зменшення споживання енергії та заторів на дорогах.. Метод дослідження - сучасні методи розв'язання прикладних задач сітілогістики із застосуванням відомих ідей та концепцій оптимізації рішень транспортної мережі стосовно таких великих транспортно-промислових центрів металургії і вугілля як Маріуполь та Донецьк. Уточнена сутність, функції і цілі "City logistics" в разрізі економічної та екологічної безпеки транспортних систем в умовах крупного промислового регіону. Запропоновано механізми гармонізації процесів економіки і екології, які вважаються антагоністичними, за рахунок того, що місто звільняється від великої кількості транспорту, і в той же час підвищується продуктивність транспортних засобів. Розроблено методи і технології розробки логістичних мереж, ланцюгів та їхніх ланок в таких суміжних галузях економіки, як сільське господарство, енергетика і транспорт. Запропоновано спосіб рішення науково-технічної проблеми - звільнення міста від великої кількості транспорту, із збереженням історично сформованого просторового порядку.
Опис продукції
Мета кластера - реалізація конкурентних переваг. В умовах глобалізації високу конкурентоспроможність можуть забезпечити не окремі фірми, а кластери господарюючих суб'єктів, зв'язаних між собою тісними економічними взаєминами. Кластер як стійке партнерство взаємозв'язаних організацій може мати потенціал, який перевищує суму потенціалів окремих складових. Транспортний кластер сітілогістики, як системний продукт, ґрунтується на базових положеннях структури, організації та гармонізації. Природа ТКС описується на основі формальних структурно-функціональних зв'язків між видами транспорту, об'єктами, логістичними ланцюгами і ланками. Транспортні засоби, станції і порти, транспортні комунікації і коридори, термінали і паркінги, системи управління транспортом утворюють структуру транспортного кластера сітілогістики.
Автори роботи
Бондаренко Анатолій Григорьєвич
Булгакова Юлія Вікторівна
Губенко Володимир Костянтинович
Кіркін Олександр Павлович
Кіркіна Валентина Іванівна
Літвінов Олександр Павлович
Лямзін Андрій Олександрович
Майорова Ірина Миколаївна
Мнацаканян Марія Сергіївна
Ніколаєнко Ірина Володимирівна
Нагаєвський В'ячеслав Ігоревич
Нефьодова Яна Ігорівна
Помазков Михайло Валерійович
Романенко Елена Анатоліївна
Український Євгеній Олександрович
Цумаєва Аліна Спартаківна
Додано/оновлено в НРАТ
2020-04-02
