Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0214U002543, 0111U000640 , Науково-дослідна робота Назва роботи Теоретико-експериментальні дослідження гідродинаміки швидкісних суден та оптимізація їх форми. Назва етапу роботи Керівник роботи Мороз Володимир Васильович, Дата реєстрації 15-01-2014 Організація виконавець Інститут гідромеханіки НАН України Опис етапу На основі серійних буксировочних випробовуваннь моделей суден в дослідному басейні проведено порівняльний аналіз різних варіантів багатокорпусної гідродинамічної схеми швидкісного судна. Показано, що оптимальною є гідродинамічна схема швидкісного судна, що складається із центрального корпусу, в якому зосереджено основну долю його водотоннажності, і декількох бічних корпусів у вигляді невеликих поплавків (аутригерів). Існують дві позиції бічних корпусів, які приводять до значного зменшення хвильового опору - носове та кормове розташування бічних корпусів. Опис продукції Багатокорпусна гідродинамічна схема швидкісного судна, що складається із центрального корпусу, в якому зосереджено основну долю його водотоннажності, і декількох бічних корпусів у вигляді невеликих поплавків (аутригерів). Оптимальною позицією бічних корпусів, що приводить до значного зменшення хвильового опору, є кормове розташування бічних корпусів. Автори роботи Глушко Валентин Миколайович Мороз Володимир Васильович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити