Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0215U002508, 0115U002292 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розробка та удосконалення методів та способів підвищення екологічної безпеки та безпеки життєдіяльності Назва етапу роботи Керівник роботи Хрутьба Вікторія Олександрівна, Дата реєстрації 29-12-2015 Організація виконавець Національний транспортний університет Опис етапу Оцінено вплив режимів руху транспортного потоку на рівень забруднення придорожнього середовища. Представлено основні переваги гібридного автомобіля, та доведено, що використання гібридних автомобілів є дуже ефективним засобом зменшення забруднення атмосферного повітря та зниження витрат на паливо. Проаналізовано оцінку екологічного впливу автомобільної дороги на навколишнє середовище шляхом виявлення і удосконалення механізмів мінімізації негативних чинників на довкілля з врахуванням можливих варіантів траєкторії автомобільної дороги. Проведено оцінку рівня забруднення грунтів районів м. Києва шляхом біотестування відібраних зразків за допомогою рослини - індикатора Lepidium sativum. Сформовано процесну модель управління програмою впровадження СЕМ відповідно вимог стандарту ДСТУ ISO 14001:2006 та інших літературних джерел щодо використання процесного підходу, а також представлено розробку прикладних пропозицій щодо процесу контролю показників стану НС для управління якістю впровадження програми. Проаналізовано оцінку екологічного впливу автомобільної дороги на навколишнє середовище шляхом виявлення і удосконалення механізмів мінімізації негативних чинників на довкілля з врахуванням можливих варіантів траєкторії автомобільної дороги. Визначено переваги застосування програми екологічного менеджменту та розроблено заходи, спрямовані на поліпшення еколого - економічних показників виробництва. Розглянуто критерії ефективності експлуатації автобусів на міських маршрутах для покращення екологічних показників. Представлено екологічний підхід до оптимізації логістичних процесів транспортної і розподільчої логістики, що дозволяє оптимізувати логістичні процеси з одночасним зниженням їх негативного впливу на довкілля. Проведено вибір економічно-ефективного та екологічно-доцільного маршруту і транспортного засобу для розподілу доставки готової хлібопекарської продукції ПАТ "Київхліб". Проведено дослідження можливостей вторинної переробки макулатури. Доведено, що забезпечення екологічної безпеки має бути одним із основних пріоритетів при поводженні з відпрацьованими шинами як відходами, поряд з економічними й технічними. Представлено особливості забезпечення екологічної безпеки при реалізації проектів використання відходів як дорожньо-будівельного матеріалу на прикладі використання металургійного шлаку для дорожнього одягу. Розглянуто та проаналізовано алгоритм методу управління екологічними ризиками в проектах. Сформовано креативний шаблон програми підвищення рівня екологічної освіти працівників за рахунок ознайомлення їх з потенційними екологічними небезпеками та методами управління екологічною безпекою підприємства. Проведено дослідження по виявленню особливостей адаптації студентів 1 і 2 курсів до навчання у ВНЗ у віці від 17 до 20 років. Розглянуто особливості праці водіїв та надано рекомендації щодо раціонального харчування, оптимальних режимів та умов праці цієї категорії працівників. Обґрунтовано доцільність та необхідність глибинних знань щодо змін у органах внутрішньої секреції організму людини на молекулярному рівні у наслідку вживання наркотичних та ін. шкідливих речовин. За допомогою соціологічного опитування зібрано інформацію про наркотичні засоби і з'ясовано причини розповсюдження наркоманії, та шляхи вирішення даної проблеми. Проаналізовано основні причини виникнення тероризму та визначені омновні задачі цивільного захисту для боротьби з тероризмом та екстремізмом. Опис продукції Визначено вплив режимів руху транспортного потоку на рівень забруднення придорожнього середовища з використанням інформаційно-аналітичної системи оцінювання інгредієнтного і параметричного забруднення придорожнього середовища системою "транспортний потік - дорога". Сформована процесна модель управління програмою впровадження системи екологічного менеджменту для управління показниками стану навколишнього середовища на кожній стадії життєвого циклу програми. Оцінено рівень забруднення ґрунтів районів м. Києва шляхом біотестування відібраних зразків за допомогою рослини - індикатора Lepidium sativum. На основі аналізу показників екологічної безпеки застосування альтернативних матеріалів для дорожнього будівництва визначено передумови використання металургійного шлаку як альтернативного матеріалу. Реалізація проектів екологічної безпеки гарантує, що функціонування підприємства не впливатиме на якість навколишнього природного середовища, не чинитиме прямих чи опосередкованих збитків споживачеві, населенню т Автори роботи Барабаш О.В. Вайганг Г.О. Грищук В. Гусєв Г.Ф. Зюзюн В.І. Кобзиста О.П. Коломієць С.В. Крюковська Л.І. Кухтик Н.О. Лисак Р.С. Лук'янова В.В. Матейчик В.П. Михальова О. Нікітченко Ю.С. Парасочка А.П. Половко М.В. Спасіченко О. Сусло С.Т. Хорькова Г.В. Чуваєв П.І. Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити