Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0217U000518, 0114U001512 , Науково-дослідна робота Назва роботи Підвищення довговічності складових елементів піднімально-транспортних машин Назва етапу роботи Керівник роботи Фідровська Наталія Миколаївна, Дата реєстрації 09-02-2017 Організація виконавець Українська інженерно-педагогічна академія Опис етапу Об'єктом дослідження є механізми підіймально-транспортних машин. Предметом дослідження є процеси, які відбуваються при роботі підіймально-транспортних машин. Мета дослідження полягає в розробці методів оцінки і забезпечення міцності та надійності окремих вузлів та деталей вантажопідіймальних машин. Методи дослідження. Для вирішення поставлених задач використовувались аналітичні та чисельні методи з використанням ЕОМ, метод математичного планування експерименту. Наукова новизна дослідження полягає у тому, що: було надано оцінку напруженням, які виникають в канаті при його згині на блоці чи барабані; обґрунтовано вплив геометричних параметрів каната на його напружений стан; встановлено й оцінено вплив коефіцієнту тертя на напружений стан каната; визначено напружений стан реборди ходового колеса мостового крана; надано оцінку впливу демпфувальної прокладки колеса на його навантаження; надано оцінку впливу конструктивних особливостей ходового колеса на його довговічність; для запобіжного гальмування трьхмасової системи однокінцевої піднімальної установки отримана система диференціальних рівнянь змушених коливань і в результаті її рішення графік розрахункової швидкості барабана; складено еквівалентну динамічну схему й виведені диференціальні рівняння однокінцевого канатного підйомника для поступального руху; встановлено, що коливальні швидкості барабана викликані його дисбалансом і знайдено, що середнє розрахункове прискорення й уповільнення підйомника значно менше їх фактичних максимальних значень; отримано аналітичні вираження динаміки трьохмасової системи піднімальної установки для визначення моментів сил пружності й коефіцієнтів динамічності каната; визначено спрощені формули для визначення максимальних значень коефіцієнтів динамічності з погрішністю не більше 2,5 %; встановлено, що на динаміку канатів однокінцевого барабанного підйомника коливальні процеси у валопроводі практично не впливають; надано оцінку впливу деформації обода на стан гальмових колодок; надано оцінку впливу динамічних навантажень на металоконструкцію мостового крана при його наїзді на тупикові упори; визначено раціональні параметри гідравлічного гасителя коливань. Теоретична значущість дослідження: було запропоновано нові методики розрахунків деталей піднімально-транспортних машин на місцевий стиск; отримано уточнений розрахунок на міцність елементів металевих конструкцій дорожніх машин балкового та рамного типу; теоретично досліджено вплив наїзду вантажопідіймального крана на тупикові упори на його мталоконструкцію; було досліджено динамічні запаси міцності канатів кліткових підйомників при різних режимах роботи; отримані рівняння руху вантажу при роботі механізму підйому. Практична значущість дослідження полягає в: розробленні нового підходу до підвищення довговічності кранових канатів; підвищенні довговічності ходових коліс мостових кранів; підвищення терміну дії гальм підйомних машин; підвищенні довговічності металоконструкцій мостових кранів застосуванням пневмогідравлічних буферних пристроїв; підвищенні терміну дії і довговічності металоконструкції стрілових самохідних кранів; підвищенні надійності роботи буксових вузлів кранових коліс; уточненні розрахунок на міцність елементів металевих конструкцій дорожніх машин рамного типу; зміцненні деталей піднімально-транспортних машин. НАПРУЖЕНИЙ СТАН; БАРАБАН; КАНАТ; АВТОМОБІЛЬНИЙ КРАН; ПІДЙОМНИК; ПНЕВМОГІДРАВЛІЧНИЙ БУФЕР; РАМНІ КОНСТРУКЦІЇ; ГАЛЬМОВА КОЛОДКА; ТЕХНІЧНА МІЦНІСТЬ. Опис продукції Науково-технічна продукція складається з розрахунків деталей і вузлів піднімально-транспортних машин, з розробок принципово нових конструкцій; містить теоретичні та практичні дослідження окремих вузлів вантажопідіймальних машин і пропозицій з підвищення надійності роботи та ресурсу підіймально-транспортних машин Отримані результати дозволять внести відповідні корективи в існуючі методи розрахунку елементів вантажопідіймальних машин, а також в правила експлуатації і ремонту. Автори роботи Ісьєміні Ілля Ігорович Варченко Іван Сергійович Костюк Олена Геннадіївна Кравцов Марк Костянтинович Краснокутська Тетяна Борисівна Лісняк Андрій Анатолійович Лазаренко Валентина Іванівна Ломакін Андрій Олександрович Нестеров Артем Павлович Оболенська Тетяна Олександрівна Осипова Тетяна Миколаївна Писарцов Олександр Сергійович Подоляк Олег Степанович Родіонов Лев Анатолійович Слепужніков Євгеній Дмитрович Смоляков Сергій Леонідович Хорошилов Олег Миколайович Чернишенко Олександр В'ячеславович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити