Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0221U106123, 0119U101525 , Науково-дослідна робота Назва роботи «Провести дослідження, удосконалити методику визначення зчеплення між асфальтобетонними шарами дорожнього одягу та експериментальний зразок приладу для його визначення». Назва етапу роботи Керівник роботи Мозговий Володимир Васильович, Доктор технічних наук Дата реєстрації 19-10-2021 Організація виконавець Національний транспортний університет Опис етапу  Об’єкт дослідження – асфальтобетонні шари конструкцій дорожнього одягу автомобільних доріг загального користування. Мета роботи – удосконалення методики визначення зчеплення між асфальтобетонними шарами дорожнього одягу при зсуві та приладу для його визначення. Методи дослідження – теоретичні, експериментальні. Здійснено аналіз методик, існуючих приладів та обладнання стосовно визначення стійкості зчеплення між асфальтобетонними шарами при зсуві в конструкції дорожнього одягу. За результатами проведених досліджень з урахуванням кліматичних умов та параметрів навантаження від сучасних транспортних засобів виконано обґрунтування параметрів оновленої методики визначення зчеплення між асфальтобетонними шарами при зсуві. Розроблено конструкторську документацію на виготовлення експериментального зразка приладу. Розроблено програму і методику первинної та періодичної атестації приладу. Новизна роботи полягає у врахуванні явища тиксотропії на контакті між асфальтобетонними шарами, яке може виникнути внаслідок вібрації від руху транспортних засобів. Також з урахуванням навантаження асфальтобетонних шарів сучасними транспортними засобами удосконалено методику визначення зчеплення між асфальтобетонними шарами за рахунок прикладання пульсуючих навантажень на зразок-керн вертикальних та горизонтальних зусиль. Результати роботи рекомендується використовувати для контролю якості при будівництві та експлуатації асфальтобетонних шарів дорожнього одягу. Сфера застосування - будівництво та експлуатація автомобільних доріг загального користування. Соціально-економічна ефективність використання роботи полягає у підвищенні довговічності автомобільних доріг, що сприятиме зменшенню експлуатаційних витрат, підвищенню колієстійкості та безпеки дорожнього руху. На основі результатів проведених досліджень пропонується здійснювати моніторинг якості зчеплення між асфальтобетонними шарами під час будівництва та експлуатації в різних регіонах Укаїни на автомобільних дорогах різних категорій. Опис продукції Автори роботи Бамого Іссака Мумуні Баран Сергій Анатолійович Бондар Віктор Миколайович Гаташ Ярослав Сергійович Гринчак Ілона Іллівна Гринчак Андрій Іванович Гуляєв Валерій Іванович Густєлєв Олександр Олександрович Ел-Аллак Джафар Дж Куцман Олександр Михайлович Лаптєва Наталія Сергіївна Левківська Людмила Володимирівна Ольховий Богдан Юрійович Шевчук Людмила Володимирівна Шлюнь Наталія Володимирівна Додано в НРАТ 2021-10-19 Закрити