Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0222U001517, 0119U001069 , Науково-дослідна робота Назва роботи Неруйнівний контроль і засоби визначення впливу корозійних пошкоджень і процесів старіння на елементи авіаційних конструкцій Назва етапу роботи Керівник роботи Букет Олександр Іванович, к.т.н. Дата реєстрації 28-01-2022 Організація виконавець Національний технічний університет України "Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського" Опис етапу  Проблема ресурсу конструкцій світового авіапарку викликана надмірним віком повітряних суден – понад 14 років навіть в розвинених країнах, – внаслідок чого першочерговим фактором росту експлуатаційних витрат є кумулятивне накопичення корозійних пошкоджень. Запропоновано новий для повітряного середовища метод вимірювання поляризаційного опору алюмінієвих сплавів для оцінки їх корозії, який є оновленим методом гальваностатичної поляризації для водних розчинів. Оновлення полягає в застосуванні реверсної поляризації, оптимізації тривалості імпульсів та спеціальних високочастотних імпульсних методах обробки електродів між вимірюваннями з метою подовження терміну їх служби. Вперше доведено перевагу застосування алюмінієвих електродів, всупереч очікуванням їх непрацездатності, та показано біфункціональність двоелектродного датчика завдяки можливості визначення виду зволоження поверхні адсорбованою з повітря водою. Розроблено математичну модель системи у складі біфункціонального датчика поляризаційного опору та сенсора діоксиду сульфуру з уніфікованої серії КРІ ім. Ігоря Сікорського. Розроблено датчик поляризаційного опору та методику його виготовлення з листового прокату товщиною до 0.3 мм з фіксацією електродів на підконтрольних поверхнях при відстані між ними 200 мкм без застосування вартісної та екологічно небезпечної техніки фотодруку та хімічного травлення. Пропонується заміна фіксованого терміну між регламентними оглядами літального апарату на обслуговування за фактичним станом корозійних ушкоджень конструкцій конкретних повітряних суден, що уможливлюється моніторингом корозійної агресивності повітряного середовища у внутрішніх відсіках літального апарату, причому збільшення точності цієї оцінки досягається як визначенням саме поляризаційного опору корозійного процесу двоелектродним датчиком на фоні всієї суми активних опорів електрохімічної системи, так і моніторингом хімічного складу повітряного середовища. Опис продукції Автори роботи Андрейчук Олексій Олександрович Білоусова Ніна Аркадіївна Бик Михайло Володимирович Букет Олександр Іванович Васильєв Георгій Степанович Васильєва Світлана Михайлівна Герасименко Юрій Степанович Косогін Олексій Володимирович Кушмирук Андрій Іванович Лінючев Геннадій Володимирович Лінючева Ольга Володимирівна Погребова Інна Сергіївна Ущаповський Дмитро Юрійович Чорнобрива Наталія Олександрівна Додано в НРАТ 2022-03-09 Закрити