Реєстраційний номер
0222U002905,
0120U104876
, Науково-дослідна робота
Назва роботи
Математичне моделювання та аналіз аварійних режимів в елементах (пристроях) систем електричної тяги
Назва етапу роботи
Керівник роботи
Міщенко Тетяна Миколаївна, к.т.н.
Дата реєстрації
16-02-2022
Організація виконавець
Дніпровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
Опис етапу
Об'єкт досліджень: аварійні електромагнітні процеси в силових колах тягових мережі і електрорухомого складу постійного струму.
Мета роботи: В результаті виконання роботи буде розроблена ідентифікаційна модель системи електричної тяги, в яких враховується стохастичний характер електротягових напруг і струмів і яка дозволить аналізувати аварійні режими в СЕТ на стадії розробки.
Методи досліджень: теорія електропостачання електрифікованих залізниць, теорія імпульсних процесів і методів їх аналізу, методи ідентифікації систем, методи розв'язання інтегральних рівнянь, операторний за Лапласом метод розрахунку перехідних процесів.
В роботі подано види і характеристика аварійних режимів, що спостерігається в системах електричного транспорту. Виконано критичний аналіз існуючих методів розрахунку перехідних електромагнітних процесів. Запропоновано виконувати аналіз аварійних режимів на основі методів ідентифікації. Докладно здійснено імітаційне комп’ютерне моделювання режиму короткого замикання в тяговій мережі при наявності електрорухомого складу. Виконані дослідження режиму короткого замикання в силових колах електровозу ДЕ 1. Розглянуто режими внутрішнього і зовнішнього коротких замикань. Встановлено, що існуючий тип швидкодіючого вимикача електровоза не задовольняє необхідним умовам захисту силових кіл від кидків тягових струмів в електровозі.
Ключові слова: аварійний режим, ідентифікаційне моделювання, ідентифікація, електромагнітний процес, перехідний струм, швидкодіючий вимикач, тягова мережа, електрорухомий склад.
Опис продукції
Автори роботи
Міщенко Тетяна Миколаївна
Додано/оновлено в НРАТ
2022-03-09
