Знайдено документів: 1
Інформація × Реєстраційний номер 0222U003877, 0119U100295 , Науково-дослідна робота Назва роботи Теоретичні та експериментальні основи визначення, прогнозування та забезпечення несучої здатності та довговічності транспортних споруд в умовах агресивних впливів Назва етапу роботи Керівник роботи Панченко Сергій Володимирович, Доктор технічних наук Дата реєстрації 13-06-2022 Організація виконавець Український державний університет залізничного транспорту Опис етапу  Об’єкт дослідження: властивості, явища і процеси, що відбуваються в цементному камені, бетоні, залізобетонних і сталезалізобетонних конструкціях залізничного транспорту в умовах складних і тривалих навантажень, впливу електричних струмів, потенціалів і надлишкових зарядів, агресивних середовищ, термосилових впливів; напружено-деформований стан та несуча здатність конструкцій та їх зміна у часі. Предмет дослідження: цементний камінь, бетон, залізобетонні та сталезалізобетонні конструкції залізничного транспорту. Методи досліджень: для виконання завдань досліджень і доказу наукових гіпотез здійснено вибір відомих, в т.ч. стандартних, і розроблено оригінальні методи досліджень. Дослідження фізико-механічних властивостей матеріалів виконувалось за допомогою стандартних методів, фазовий склад цементного каменю і його мікроструктура – за допомогою комплексу фізико-хімічних методів: оптичної та електронної мікроскопії, рентгенівської та інфрачервоної спектроскопії. При визначені напружено-деформованого стану конструкції використовувались як числові, так експериментальні методики із використанням існуючих та запропонованих скінчено-елементних моделей, тензометричних приладів, що встановлені як на поверхні конструкції, так і у бетонному ядрі (тензометричні датчики власної конструкції). Встановлено закономірності: спільної роботи зовнішнього армування та бетону у сталезалізобетонних конструкціях, у т.ч. в умовах температурних впливів, деформацій повзучості бетону; взаємного захисту зовнішнього армування та бетону від агресивних впливів; впливу електричного опору зовнішніх шарів конструкцій на розповсюдження ними електричних струмів витоку, потенціалів, накопичення надлишкових зарядів, на інтенсивність пошкодження ними бетону, зміну міцності і довговічності конструкцій. Розроблено принципи врахування вказаних кінетики і закономірностей у визначенні, прогнозуванні та забезпеченні несучої здатності та довговічності залізобетонних і сталезалізобетонних конструкцій Опис продукції Автори роботи Биченок Ігор Володимирович Борзяк Ольга Сергіївна Ватуля Гліб Леонідович Галагуря Євгеній Іванович Геворкян Едвін Спартакович Дериземля Світлана Володимирівна Дудін Олексій Аркадійович Жиліна Ганна Федорівна Журавель Віталій Вікторович Зінченко Владислава Володимирівна Звєрєва Аліна Сергіївна Калінін Олег Анатолійович Калюжна Олена Вячеславівна Камчатна Світлана Миколаївна Кравців Лариса Богданівна Крикун Оксана Петрівна Кузнєцов Владислав Андрійович Кузнецова Дар`я Ігорівна Лобяк Олексій Вікторович Мірошніченко Сергій Валерійович Панченко Сергій Володимирович Партала Наталія Миколаївна Петренко Дмитро Григорович Плугін Андрій Аркадійович Плугін Дмитро Артурович Савченко Олександр Михайлович Трикоз Людмила Вікторівна Додано в НРАТ 2023-03-07 Закрити
НДДКР ОК
Керівник: Панченко Сергій Володимирович. Теоретичні та експериментальні основи визначення, прогнозування та забезпечення несучої здатності та довговічності транспортних споруд в умовах агресивних впливів. (Етап: ). Український державний університет залізничного транспорту. № 0222U003877
Знайдено документів: 1

Оновлено: 2026-03-28