Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0223U001953, 0118U000348 , Науково-дослідна робота Назва роботи Оптимізація автомобільних транспортних систем та підвищення безпеки дорожнього руху Назва етапу роботи Керівник роботи Форнальчик Євген Юліанович, Дата реєстрації 06-02-2023 Організація виконавець Національний університет "Львівська політехніка" Опис етапу Встановлено, що залежність швидкості від інтенсивності є обернено пропорційною та є більшою на ділянках, які мають 1х1 смугу руху. Також видно, що за багатосмугової проїзної частини (ПЧ), залежність швидкості руху від інтенсивності транспортного потоку на крайній правій смузі є більшою. Це може бути пов’язано з тим, що цією смугою рухаються вантажні ТЗ та громадський транспорт. Аналізом функціонального стану водія за різних умов руху встановлено, що у разі керування маршрутним ТЗ в межах населеного пункту його стан у значній мірі залежить від умов роботи, а перевтома починає мати місце в середньому при 77% від дозволеної тривалості руху (4 год). Найбільша кількість порушників ПДР спостерігається за тривалості заборонного сигналу для пішоходів понад 80 с. Це явище виникає з кількох причин: через тривалий час очікування дозвільного сигналу, пішоходи приймають рішення про перехід через ПЧ в умовах ризику, оскільки на перехресті діє трифазний або чотирифазний цикл світлофорного регулювання. Розроблено метод вибору раціональних режимів світлофорного регулювання на основі мінімізації кількості порушень пішоходами вимог сигналів світлофора залежно від рівня завантаження смуг руху транспортним потоком та управління чергою ТЗ на підході до стоп-лінії. Сформовано мультиноміальну логіт-модель вибору виду транспорту при виконанні міжміських переміщень дає можливість, з врахуванням притягуючої здатності вузла, визначити ймовірну кількість поїздок певним видом транспорту користувачами досліджуваної групи. Проведено оцінку доцільності впровадження спеціальних смуг на прогонах вулиці, за якою встановлено, що вони дають змогу зменшити тривалість руху автобусів на 23-25%, що, своєю чергою, доводить переваги запропонованих критеріїв та їх придатність для застосування на практиці. Опис продукції Автори роботи Євчук Юрій Юрійович Афонін Максим Олександрович Бойків Микола Васильович Бура Романа Романівна Гілевич Володимир Васильович Гіць Іванна Іванівна Грицунь Олег Михайлович Жук Микола Миколайович Ковалишин Володимир Володимирович Півторак Галина Василівна Постранський Тарас Миколайович Рогальський Роман Богданович Ройко Юрій Ярославович Сотнікова Анна Олександрівна Додано в НРАТ 2023-02-06 Закрити