Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0224U031526, 0122U000514 , Науково-дослідна робота Назва роботи Поліпшення екологічних показників та паливної економічності двигунів транспортних засобів удосконаленням систем та використанням альтернативних палив Назва етапу роботи Керівник роботи Добровольський Олександр Сергійович, Кандидат технічних наук Дата реєстрації 08-05-2024 Організація виконавець Національний транспортний університет Опис етапу Об’єкт дослідження: системи двигунів, що забезпечують поліпшення екологічних, енергетичних показників та показників паливної економічності та методи раціонального використання традиційних та альтернативних палив та утилізації теплоти. Предмет дослідження: енергетичні, екологічні показники та показники паливної економічності двигунів і транспортних засобів при удосконаленні систем двигунів та застосуванні методів раціонального використання моторних палив. Мета НДР: аналіз напрямів поліпшення паливної економічності та екологічних показників транспортних двигунів різного призначення удосконаленням систем живлення, регулювання за роботи на традиційних і альтернативних паливах. В першому розділі на підставі світових тенденцій обґрунтовано місце водню і водневих технологій в подальших процесах декарбонізації енергетики і автомобільного транспорту України. В другому розділі проведений аналіз, який підтверджує перспективність використання біогазу для живлення автомобільних двигунів, що знаходяться в експлуатації. Третій розділ присвячено уточненню математичної моделі робочого процесу двигуна з метою подальшого дослідження паливної економічності та екологічних показників роботи бензинового двигуна з іскровим запалюванням, впорскуванням палива та каталітичною нейтралізацією відпрацьованих газів при використанні бензину з масовою добавкою етанолу від 0 та 100% за відсутності повної адаптованості двигуна до використання таких палив. В четвертому розділі наведено дослідження моделі термічного дроселювання. В п’ятому розділі проведене теоретичне дослідження впливу добавки закису азоту до повітряного заряду двигуна з іскровим запалюванням на можливе збільшення енергетичних показників, зокрема середнього індикаторного тиску. Опис продукції Автори роботи Додано в НРАТ 2024-05-08 Закрити