Реєстраційний номер
0225U001115,
(0121U100380)
, Науково-дослідна робота
Назва роботи
Розвиток та удосконалення сучасних методів дослідження динаміки перспективних ракетно-космічних, авіаційних та транспортних систем
Назва етапу роботи
Теоретичні дослідження динаміки маршового РРД. Аеродинамічна оптимізація вхідного пристрою сучасного авіаційного ГТД. Виготовлення і дослідження експериментальних варіантів віброзахисних систем.
Керівник роботи
Кваша Юрій Олександрович, Доктор технічних наук
Дата реєстрації
25-01-2025
Організація виконавець
Інститут технічної механіки Національної академії наук України і Державного космічного агентства України
Опис роботи
Розробка методів досліджень та вирішення актуальних проблем динаміки перспективних ракетно-космічних, авіаційних та транспортних систем.
Опис етапу
Об'єкт дослідження – динамічні процеси в рідинних ракетах-носіях, в автомобільному транспорті, технології віброзахисних систем та повітряні канали газотурбінних двигунів (ГТД). Ціль роботи на четвертому етапі НДР – теоретичні дослідження динаміки маршового рідинного ракетного двигшуна. Аеродинамічна оптимізація вхідного пристрою сучасного авіаційного ГТД. Виготовлення і дослідження експериментальних варіантів віброзахисних систем. Методи дослідження – методи математичного моделювання, обчислювальної гідродинаміки, теорії коливань, теорії систем автоматичного регулювання, інформаційно-аналітичні, фізичного експерименту. Розроблено математичну модель високочастотних акустичних коливань у камері згоряння тестового ракетного двигуна та проведено оцінку параметрів коливань за допомогою засобів скінченно-елементного аналізу. На основі чисельного моделювання просторового турбулентного потоку у повітрозабірнику (ПЗ) сучасного авіаційного ГТД визначено оптимальну форму каналу ПЗ з урахуванням конструктивних обмежень. Виготовлено експериментальний зразок віброзахисної системи захисту корисного вантажу і космічного літального апарата в цілому від вібраційних і віброімпульсних навантажень та проведено експериментальні дослідження цієї системи з визначення її статичних і динамічних характеристик. Показано, що ця віброзахисна система забезпечує захист корисного вантажу від вертикальних ударних навантажень і вібраційних збурень. Проведено статистичні і ходові випробування системи віброзахисту крісла водія транспортного засобу в умовах реального дорожнього покриття. Показано, що розроблений і використовуваний у цій системі модифікований пневматичний віброзахисний модуль за своєю ефективністю перевершує існуючі зразки аналогічного призначення.
Опис продукції
Автори роботи
Башлій Інна Дмитріївна
Векілов Самір Шамсійович
Долгополов Сергій Іванович
Зіневич Наталія Анатоліївна
Кваша Юрій Олександрович
Котельников Вадим Валентинович
Ніколаєв Олексій Дмитрович
Патинка Емма Василівна
Петрушенко Наталія Вікторівна
Смирнов Микола Васильович
Сухонос Ігор Вікторович
Усенко Олександр Леонидович
Хоряк Наталія Віталіївна
Додано/оновлено в НРАТ
2025-01-25
