Пошук академічних текстів

Реєстраційний номер

0406U002380, Кандидатська дисертація

На здобуття

к.т.н., 05.22.02, Автомобілі та трактори

Дата захисту

17-05-2006

Статус

Запланована

Назва роботи

Зниження нерівномірності гальмівних моментів на колесах легкового автомобіля

Здобувач

Степанов Віктор Юрійович,

Керівник Подригало Михайло Абович
Опонент Александров Євген Євгенович
Опонент Варваров Леонід Миколайович

Опис

Об'єкт дослідження: процеси, що протікають у гальмівних механізмах при зміні їх параметрів і керуючої дії, а також впливу цих процесів на курсову стійкість автомобіля під час гальмування. Мета дослідження: покращення гальмівних властивостей автомобіля та підвищення курсової стійкості при гальмуванні за рахунок зниження нерівномірності гальмівних моментів на колесах однієї осі. Методи дослідження: використовуються методи системного аналізу, методи теорії диференціальних рівнянь, методи теорії подібності, методи стендових і натурних досліджень. Теоретичні та практичні результати: одержані рівняння дозволяють робити оцінку стійкості руху автомобіля під час гальмування, використання розробленої системи дозволяє вийти на новий рівень розвитку гальмівних систем легкових автомобілів. Новизна: уперше введено нові зв'язки до фізичної моделі системи передніх гальмівних механізмів. Одержала подальший розвиток фізична модель збуреного руху автомобіля в процесі гальмування. Визначено нові взаємозв'язки між конструктивними параметрами гальмівної системи, що забезпечують ефективну роботу системи зниження нерівномірності гальмівних моментів на колесах передньої осі. Ступінь впровадження: запропонований у дисертаційній роботі спосіб зниження нерівномірності розподілу гальмівних моментів прийнятий для використання відділом конструкторських робіт СП ЗАТ "Автозаз - Дэу" та інститутом машин і систем Мінпромполітики України та НАНУ. Область використання: автомобілебудування.

Додано в НРАТ

2020-04-04