Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0409U004721, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 30-09-2009 Статус Запланована Назва роботи Підвищення ефективності експлуатації автобусів оптимізацією строків заміни моторних олив Здобувач Григоров Андрій Борисович, Керівник Карножицький Павло Володимирович Опонент Венцель Євген Сергійович Опонент Антипенко Анатолій Михайлович Опис Об'єкт дослідження - процес зміни якості олив при експлуатації автобусів. Предмет дослідження - підвищення ефективності експлуатації автобусів шляхом оптимізації строків заміни моторних олив. Метою роботи є підвищення ефективності експлуатації автобусів оптимізацією строків заміни моторних олив шляхом контролю їхньої якості по параметру збільшення діелектричної проникності. Методи дослідження. У процесі вивчення стану питання по темі дисертаційної роботи застосовувався метод аналізу; при теоретичних дослідженнях - аналітичний метод, що базується на фундаментальних законах фізики, механофізики, матеріалознавства; при проведенні лабораторних і експлуатаційних досліджень - експериментальні методи із застосуванням сучасних методик, встановлених у ГОСТ і ДСТУ. Обробка отриманих результатів проводилася з використанням методів математичної статистики. Теоретичні і практичні результати: встановлена залежність між стандартними показниками якості оливи і величиною діелектричної проникності, на підставі чого визначено її граничне значення, а також запропоновано метод визначення раціонального строку заміни моторної оливи; отримані залежності та запропонований метод дозволить підвищити ефективність використання автобусів в період експлуатації. Наукова новизна одержаних результатів. Вперше для автобусів: визначено вплив на діелектричну проникність моторних олив продуктів зносу тертьових деталей, палива та продуктів його неповного згоряння, охолоджувальної рідини, часточок запорошення; встановлена залежність між показниками якості оливи (коксівність, вміст води, кислотне число) і величиною діелектричної проникності, на підставі чого визначено її граничне значення; отримані закономірності зміни діелектричної проникності оливи залежно від строку та умов експлуатації автобусів, і кількості оливи, що доливається в систему змащення двигуна. Дістало подальший розвиток застосування діелектричної проникності для визначення якості моторних олив, на підставі чого розроблено метод, який дозволяє раціоналізувати строки заміни олив при експлуатації автобусів. Ступень впровадження: основні положення дисертації прийнято до впровадження на ВАТ "ХАТП-16330"; випробувальною лабораторією "Універсалнафтохим" та у навчальному процесі Національного технічного університету "ХПІ" для робочої програми дисципліни "Фізика і хімія палив, олив, мастил". Сфера використання: експлуатація та ремонт засобів транспорту. Дата реєстрації 2009-09-30 Додано в НРАТ 2020-04-04 Закрити