Знайдено документів: 1
Реєстраційний номер

0413U000996, Кандидатська дисертація

На здобуття

к.т.н., 05.22.07, Рухомий склад залізниць та тяга поїздів

Дата захисту

22-02-2013

Статус

Запланована

Назва роботи

Удосконалення режимів тяги поїздів за вартісними показниками при змінних тарифах на електроенергію

Здобувач

Іванов Олександр Петрович,

Керівник Скалозуб Владислав Васильович
Опонент Кельріх Мусій Борисович
Опонент Яцько Сергій Іванович

Опис

У дисертації отримано нове вирішення комплексного завдання щодо удосконалення режимів тяги вантажних поїздів з урахуванням вартості спожитої активної і реактивної електроенергії в умовах змінних тарифів та оптового ринку електроенергії. Запропоновано кусково лінійну апроксимацію тарифів на електроенергію ОРЕ, що складається із чотирьох інтервалів та дозволяє з необхідною для практики точністю розрахувати вартісно-оптимальні режими тяги поїздів. На основі аналізу експериментальних даних отримано математичний опис коефіцієнта потужності, що дозволяє одержати уточнені режими тяги поїздів. Розроблено адаптивний метод розрахунку раціональних режимів ведення поїздів, заснований на нечіткій моделі управління, що дозволяє використовувати результати дослідницьких поїздок для формування, із достатньою для практики точністю, режимів тяги. Удосконалено засоби автоматизації розрахунків раціональних за вартісними показниками режимів тяги вантажних поїздів.

Додано в НРАТ

2020-04-04

Дисертація кандидатська
Удосконалення режимів тяги поїздів за вартісними показниками при змінних тарифах на електроенергію
Іванов Олександр Петрович. Удосконалення режимів тяги поїздів за вартісними показниками при змінних тарифах на електроенергію : к.т.н. : спец.. 05.22.07 - Рухомий склад залізниць та тяга поїздів : дата захисту 2013-02-22; . Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В.А. Лазаряна. – , 0413U000996.
Знайдено документів: 1

Оновлено: 2025-06-07


Роздрукувати цю сторінку