Реєстраційний номер
0417U001472, Кандидатська дисертація
На здобуття
к.т.н.
Дата захисту
03-03-2017
Статус
Захищена
Назва роботи
Математичні моделі та обчислювальні методи аналізу ефективності систем охолодження Li-ion батарей повітряним потоком.
Здобувач
Луханін Олександр Олексійович,
Керівник Хажмурадов Манап Ахмадович
Опонент Комяк Валентина Михайлівна
Опонент Тевяшев Андрій Дмитрович
Установа, організація, у вченій раді якої відбудеться/відбувся захист
Харківський національний університет радіоелектроніки
Опис
В роботі розглянуті процеси тривимірного поширення тепла в Li-ion батареї при охолодженні її повітряним потоком. В роботи запропоновано математичні моделі теплових процесів при охолодженні повітряним потоком Li-ion батарей, що мають на поверхнях елементів складну багатоканальну структуру. Комплексно досліджені просторові поля температури, тиску та швидкостей в повітряному потоці при охолодженні Li-ion батарей з багатоканальними структурами на поверхнях елементів, що дає можливість збільшити ефективність систем охолодження; розроблені математична модель охолодження Li-ion батареї за допомогою теплової трубки та метод обчислення її питомої теплопровідності; розроблено стенд для експериментального дослідження ефективності систем охолодження батарей, імітатори елементів Li-ion батарей та камера для дослідження ефективності системи охолодження Li-ion батарей. Наукові результати отримані при виконанні програм ННЦ ХФТІ та спільного проекту ННЦ ХФТІ з BNL (США): "Дослідження фізичних процесів та оптимізація параметрів дослідних установок методами математичного моделювання" (№ 0111U009294); "Фундаментальні та прикладні дослідження з ядерної фізики для потреб медицини, народного господарства, екології та енергетики" (№ 0111U009298); "Розробка дослідного зразка системи термостабілізації Li-ion батарей" (BNL-T2-371-UA). Впровадження математичних моделей, чисельних методів, методів вимірювання та обробки даних підтверджені довідкою про їх використання в НИК "Ускоритель"ННЦ ХФТІ. Одержаних результати можуть знайти широке застосування при розробці електромобілів, нового наукового і промислового устаткування.
Дата реєстрації
2017-03-28
Додано/оновлено в НРАТ
2020-04-03 / 2026-06-29
