Реєстраційний номер
0425U000017, Кандидатська дисертація
На здобуття
Кандидат наук з державного управління
Дата захисту
20-12-2024
Статус
Захищена
Назва роботи
Механізми публічного управління проектами будівництва доріг та автострад
Здобувач
Лілеєв Микита Олександрович,
Керівник Щепанський Едуард Валерійович
Опонент Дацій Надія Василівна
Опонент Драган Ірина Василівна
Установа, організація, у вченій раді якої відбудеться/відбувся захист
Державний університет "Житомирська політехніка"
Опис
Дисертація присвячена дослідженню механізмів публічного управління проектами будівництва доріг та автострад в Україні, зокрема в умовах воєнного стану, який значно посилив актуальність розвитку та відновлення транспортної інфраструктури. У роботі розглянуто сучасний стан дорожньої інфраструктури країни, який характеризується значним зносом, руйнацією на деокупованих територіях та потребою у швидкій модернізації для забезпечення як економічної стабільності, так і обороноздатності. Визначено ключові проблеми та виклики, пов’язані з реалізацією інфраструктурних проектів, зокрема нестабільне фінансування, правові та інституційні бар'єри, недостатня координація між рівнями влади та низька інтеграція інноваційних підходів до управління. У дослідженні обґрунтовано необхідність підвищення ефективності публічного управління інфраструктурною сферою, особливо за умов обмежених ресурсів і високого рівня ризиків. Досліджено та проаналізовано існуючі механізми державно-приватного партнерства як важливого інструменту для залучення інвестицій та спільного фінансування проектів будівництва доріг. Оцінено підходи до фінансового забезпечення, включаючи міжнародні фінансові інструменти, та розглянуто впровадження інноваційних технологій, що можуть підвищити ефективність будівництва та експлуатації доріг і автострад в умовах швидких змін середовища. Розроблено адаптивну модель публічного управління, яка поєднує сучасні інструменти планування, моніторингу та реалізації проектів із використанням цифрових технологій, що дозволяє оптимізувати процеси, мінімізувати ризики та підвищити прозорість у прийнятті управлінських рішень. У дисертації розглянуто питання впровадження механізмів державно-приватного партнерства як ефективного інструменту для залучення приватного капіталу та забезпечення стійкого фінансування дорожніх проектів, що є особливо важливим для відновлення інфраструктури у постконфліктний період. Визначено шляхи вдосконалення нормативно-правового та інституційного забезпечення управління у сфері дорожньої інфраструктури, зокрема щодо адаптації національної законодавчої бази до стандартів Європейського Союзу
Дата реєстрації
2025-01-16
Додано/оновлено в НРАТ
2025-01-16 / 2026-07-01
