Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0504U000103, Докторська дисертація На здобуття д.т.н. Дата захисту 10-02-2004 Статус Запланована Назва роботи Поліпшення динамічних якостей рейкових екіпажів шляхом удосконалення характеристик ресорного підвішування Здобувач Мямлін Сергій Віталійович, Керівник Данович Віктор Данилович Опонент Богомаз Георгій Іванович Опонент Бубнов Валерій Михайлович Опонент Радченко Микола Олексійович Опис Дисертаційна робота присвячена вирішенню важливих проблем, які стоять перед залізничним транспортом - підвищенню швидкості і безпеки руху, зниженню наднормативного зносу коліс і рейок за рахунок удосконалення технічних характеристик ходових частин рейкових екіпажів. Розроблені математичні моделі просторових коливань рейкових екіпажів з використанням удосконаленої методики задавання нерівностей рейкових ниток. Запропонований математичний опис втрати контакту між колесом і рейкою. Вперше використано метод об'єктно-орієнтованого програмування при формуванні математичних моделей рейкових екіпажів різних типів з урахуванням уніфікації математичного опису просторових коливань окремих деталей. Виконана векторна оптимізація параметрів ресорного підвішування для різних типів рейкових екіпаж в з урахуванням основних нормованих динамічних показників. Запропоновано математичний опис алгоритму вибору раціональної конструкції візків рейкових екіпажів з урахуванням часових та економічних аспектів їхнього проектування та виготовлення. Отримані результати використані при виборі та реалізації параметрів ходових частин на АТ "Азовмаш", ВАТ "Крюківський вагонобудівний завод", АТ "Дніпровагонмаш", НВО "ДЕВЗ". Дата реєстрації 2004-02-10 Додано в НРАТ 2020-04-04 Закрити