Реєстраційний номер
0821U102088, Дисертація доктора філософії
На здобуття
Доктор філософії
Дата захисту
07-07-2021
Статус
Захищена
Назва роботи
Бетони підвищеної довговічності для жорстких покриттів автомобільних доріг
Здобувач
Кінтя Лучія Георгіївна,
Керівник Мішутін Андрій Володимирович
Опонент Славінська Олена Сергіївна
Опонент Житковський Вадим Володимирович
Рецензент Суханов Володимир Геннадійович
Рецензент Мартинов Володимир Іванович
Установа, організація, у вченій раді якої відбудеться/відбувся захист
Одеська державна академія будівництва та архітектури
Опис
Об'єкт дослідження – модифіковані бетони і фібробетони жорстких дорожніх покриттів. Мета дослідження – розробка бетонів жорстких дорожніх покриттів з підвищеною довговічністю та міцністю, зокрема ранньою, за рахунок використання фібри, суперпластифікатору з прискорювачем твердіння та активної мінеральної добавки пуцоланового типу. Методика дослідження – фізико-механічні характеристики модифікованих бетонів і фібробетонів визначалися відповідно до чинних нормативів на атестованому обладнанні; побудова нелінійних експериментально-статистичних моделей виконувалася із застосуванням спеціалізованої діалогової системи COMPEX. Застосовувалися мікроскопічний і рентгеноструктурний аналіз, аналіз технологічної пошкодженості бетону і пошук оптимальних складів модифікованих бетонів за комплексом отриманих ЕС-моделей. Результати – визначені раціональні склади фібробетонів жорстких дорожніх покриттів з підвищеною міцністю, морозостійкістю і зносостійкістю. Встановлено закономірності та ефективності впливу на властивості та структуру модифікованих бетонів для жорстких дорожніх покриттів комплексного модифікатору, метокаоліну та дисперсного армування фіброю; оптимізовані склади поліфункціональних модифікаторів для поліпшення показників якості в ранньому віці модифікованого бетону та фібробетону; набуло подальшого теоретичного розвитку і експериментально підтверджено можливість поліпшення фізико-механічних властивостей бетонів жорстких дорожніх покриттів під впливом комплексного модифікатора полікарбоксилатного типу, метакаоліну і поліпропіленової фібри. Розроблено і затверджено у державної акціонерної компанії «Автомобільні дороги України» «Регламент з технології приготування і застосування модифікованого бетону для покриттів автодоріг із застосуванням поліпропіленової фібри». Результати досліджень використовуються в освітньому процесі в Одеській державній академії будівництва та архітектури.
Дата реєстрації
2021-07-08
Додано/оновлено в НРАТ
2021-07-08 / 2026-06-30
