Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 2220U000875, Кваліфікаційні роботи здобувачів вищої освіти Категорія Інше Назва роботи Дослідження систем підресорювання транспортних засобів Автор Григор’єв Сергій Володимирович18b03348-4b0b-480d-98d5-88940872cb40-1 Дата публікації 01-01-2020 Постачальник інформації Державний біотехнологічний університет Першоджерело https://repo.btu.kharkov.ua//handle/123456789/14453 Видання Харків: ХНТУСГ Опис Обсяг дипломної роботи складає 57 сторінок основного матеріалу та 14 сторінок додатків, кількість ілюстрацій – 36 шт., таблиць – 5 шт., бібліографічних найменувань за переліком посилань – 23 шт., креслень – 10 шт. В роботі розглядаються питання дослідження керованих систем підресорювання, наводяться деякі варіанти їх виконання, а також різні алгоритми управління пружними і демпферуючими елементами. Розглянута ефективність роботи керованої системи підресорювання, що оцінюється по поліпшенню показників плавності ходу, і не завжди розглядається її вплив на інші експлуатаційні властивості АТЗ, передусім пов'язані з безпекою руху. Наукова частина включає результати проведених досліджень комбінованого управління упругодемпфирующими елементами системи підресорювання автомобіля підвищеної прохідності. Визначений найбільш оптимальний компроміс протидії кінематичної і динамічної складової обурення, що дозволяє отримати істотне зниження вертикального прискорення і крену підресорених мас при русі в нестаціонарних режимах. Додано в НРАТ 2025-11-21 Закрити