Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0507U000100, Докторська дисертація На здобуття д.т.н. Дата захисту 27-12-2006 Статус Запланована Назва роботи Теоретичні основи синтезу фрикційних звязків і удосконалення демферів екіпажу швидкісного поїзда Здобувач Губачева Лариса Олександрівна, Керівник Голубенко Олександр Леонідович Опонент Тартаковський Едуард Давидович Опонент Мямлін Сергій Віталійович Опонент Войнов Кирило Миколайович Опис Дисертація присвячена проблемі забезпечення заданих експлуатаційних властивостей екіпажа рухомого складу, призначеного для високих швидкостей руху. В основу рішення проблеми покладений синтез фрикційних зв'язків екіпажної частини рухомого складу, що базується на моделюванні просторової картини динамічного навантаження ресорного підвішування і поглибленому дослідженні характеристик рухливих сполучень, виконаних з урахуванням впливу конструктивних особливостей, фізичних процесів зношування поверхонь тертя з урахуванням теплових потоків в матеріалах елементів, що сполучаються, фізико-механічних властивостей матеріалів, динамічних і кліматичних чинників, що створило передумови для вибіркової дії на індивідуальні властивості елементів системи з метою досягнення заданих експлуатаційних властивостей системи в цілому. На основі тривимірного моделювання методом кінцевих елементів, процесів фрикційної взаємодії рухливих сполучень екіпажної частини рухомого складу і рішення задач у термо-пружно-пластичній постановці здійснений обгрунтований вибір конструкції фрикційного демпфера. Ключові слова. Швидкісний поїзд. Рухливі сполучення. Екіпаж. Демпфер. Коливання. Вірогідність безвідмовної роботи. Довговічність. Силова характеристика. Дата реєстрації 2006-12-27 Додано в НРАТ 2020-04-04 Закрити